Key takeaways

• De productie van Stellantis in Italië is in de eerste negen maanden van 2025 met 32 procent gedaald als gevolg van de zwakke Europese vraag. Dat zegt een Italiaanse vakbond.
• Als gevolg van deze daling zal Stellantis tegen het einde van het jaar minder dan 200.000 personenauto’s produceren in Italië.
• De Italiaanse vakbonden zijn van plan om op 20 oktober de nieuwe CEO van Stellantis te ontmoeten om de toekomstplannen van het bedrijf voor Italië te bespreken.

De Italiaanse auto-industrie maakt zich steeds meer zorgen nu de productie van Stellantis, de Fiat-fabrikant, sterk is gedaald. Volgens FIM Cisl, de Italiaanse vakbond die de werknemers van Stellantis vertegenwoordigt, is de productie in de eerste negen maanden van 2025 met 32 procent gedaald ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Deze trend wijst op een krimp van vergelijkbare grootte voor het hele jaar.

De vakbond schrijft de daling toe aan een combinatie van factoren: een zwakke vraag op de Europese markt en vertragingen bij de lancering van nieuwe modellen. Stellantis produceerde tussen januari en september ongeveer 265.500 voertuigen in haar Italiaanse fabrieken, een cijfer dat zich naar verwachting zal vertalen in een totale productie van iets meer dan 310.000 eenheden voor het hele jaar.

Productie daalt

Door deze aanzienlijke inkrimping zal de Italiaanse productie van personenauto’s van Stellantis tegen het einde van het jaar tot onder de 200.000 stuks duiken, het laagste niveau in bijna zeven decennia. Ferdinando Uliano, hoofd van FIM Cisl, verklaarde dat de resultaten “veel slechter zijn dan de prognoses aan het begin van het jaar”.

Stellantis, dat ook merken als Alfa Romeo, Maserati en Peugeot bezit, heeft nog geen commentaar gegeven op de situatie. Het bedrijf publiceert geen productiegegevens per land, maar zal de leverings- en omzetcijfers van het derde kwartaal op 30 oktober vrijgeven.

Focus op Europese markt en elektrische auto’s

Afgelopen december presenteerde Stellantis een plan om de productie in Italië nieuw leven in te blazen, om uitdagingen aan te pakken zoals de zwakke Europese vraag naar elektrische auto’s, hoge energiekosten, groeiende concurrentie uit China en de noodzaak om het modellengamma bij te werken.

Hoewel er nieuwe modellen gepland zijn, waaronder hybride versies van de Fiat 500 stadsauto en SUV’s zoals de DS8 en Jeep Compass, wordt hun impact op de productiecijfers pas in 2026 verwacht. FIM Cisl merkt op dat bijna de helft van het personeel van Stellantis in Italië momenteel getroffen wordt door ontslagen.

Ontmoeting met nieuwe CEO

Italiaanse vakbonden zijn van plan om de nieuwe CEO van Stellantis, Antonio Filosa, op 20 oktober te ontmoeten in Turijn, de thuisstad van Fiat, om de toekomstplannen van het bedrijf voor Italië te bespreken. Filosa, die zijn functie in juni opnam, is actief bezig met het herzien van het bedrijfsplan voor de lange termijn van Stellantis, dat hij in het eerste kwartaal van volgend jaar wil presenteren.

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!

(ns)