Key takeaways
- Ongevallen met e-steps zijn in de eerste drie maanden van 2025 met 62 procent gestegen.
- Veel ongelukken, vooral die waarbij alleen e-stepbestuurders betrokken zijn, worden niet gemeld.
- Vias beveelt vijf oplossingen aan voor dit groeiende veiligheidsprobleem, waaronder het verplicht dragen van helmen en fluorescerende vesten als u ’s nachts reist.
Het aantal ongevallen met e-steps is in de eerste drie maanden van 2025 aanzienlijk gestegen, waardoor de bezorgdheid over de veiligheid is toegenomen. Volgens de verkeersveiligheidsbarometer van Vias is het aantal ongevallen met letsel of de dood tot gevolg met 62 procent gestegen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.
Ongevallen met e-steps stijgen
Deze alarmerende trend, die in 2024 begon, lijkt zich te versnellen. Gemiddeld vonden er in deze periode elke dag vijf ongevallen met e-steps met slachtoffers plaats. De stijging was te zien in alle drie de regio’s van het land, waarbij Wallonië een bijna verdubbeling van dergelijke incidenten zag.
Hoewel de officiële gegevens 1.853 ongevallen met e-steps laten zien in 2024, een stijging van 14 procent ten opzichte van 2023, ligt het werkelijke aantal waarschijnlijk veel hoger. Veel ongevallen, vooral die waarbij alleen personen met een e-step betrokken zijn, worden niet gemeld omdat gewonden direct naar het ziekenhuis worden gebracht.
Oplossingen
Vias heeft vijf aanbevelingen gedaan om dit groeiende veiligheidsprobleem te verhelpen. Deze omvatten het verbieden van de invoer van e-steps die sneller kunnen rijden dan 25 km/u, het versnellen van de goedkeuringsprocedure voor een apparaat dat de snelheid van e-steps meet en het verplicht stellen van het dragen van een helm door bestuurders.
Het instituut stelt ook voor om fluorescerende vesten verplicht te stellen voor het rijden in het donker, gezien de slechte zichtbaarheid van de achterlichten van e-steps, en om strengere technische normen in te voeren, vooral met betrekking tot de wielmaat.
Algemene ongevallentrends
Over het geheel genomen zijn de ongevallen met alle weggebruikers in het eerste kwartaal van 2025 licht gestegen (+3 procent). Ongevallen met bromfietsen stegen met 8 procent (920 in vergelijking met 849), misschien als gevolg van een aanhoudende trend onder jongeren om scooters als vervoermiddel te kiezen.
Hoewel de gegevens over dodelijke ongevallen met de nodige voorzichtigheid behandeld moeten worden, omdat ze alleen sterfgevallen op de plaats van het ongeval omvatten, lijkt er een dalende trend te zijn in Wallonië (32 tot 30 doden) en een stijgende trend in Vlaanderen (36 tot 47 doden). Verdere observaties zijn nodig om deze trends te bevestigen.