Key takeaways
- Stellantis overweegt verschillende strategieën voor Maserati, waaronder een mogelijke verkoop.
- De verkoop van Maserati is in 2023 met meer dan de helft gedaald, wat resulteerde in een operationeel verlies van 260 miljoen euro.
- De verkoop van Maserati zou de winstmarges van Stellantis kunnen verbeteren en de portefeuille kunnen stroomlijnen.
Stellantis, de op drie na grootste autofabrikant ter wereld, overweegt zijn opties voor Maserati, zijn in moeilijkheden verkerende luxemerk. Het bedrijf heeft McKinsey & Company in de arm genomen om verschillende strategieën voor Maserati te evalueren, waaronder een mogelijke verkoop. Hoewel Stellantis volhoudt dat Maserati momenteel niet te koop staat, geven bronnen die bekend zijn met de zaak aan dat de besprekingen zich in een vroeg stadium bevinden.
De verkoop van Maserati is in 2023 met meer dan de helft gedaald, wat resulteerde in een operationeel verlies van 260 miljoen euro. De ontwikkeling van nieuwe modellen is stopgezet terwijl Stellantis zijn strategie voor het merk opnieuw evalueert. Er wordt verwacht dat het bedrijf binnenkort een herzien bedrijfsplan zal onthullen onder leiding van de nieuwe CEO Antonio Filosa.
Druk op winstgevendheid groeit
Het overkoepelende sentiment binnen Stellantis lijkt te zijn dat het beheren van veertien merken onhoudbaar is, en dat het prioriteit geven aan kernactiva nodig kan zijn om de winstgevendheid te verbeteren. Analisten en beleggers zijn het erover eens dat het stroomlijnen van de portefeuille de winstmarges van Stellantis zou kunnen verbeteren. De aandelenkoers van het bedrijf is sinds maart 2022 aanzienlijk gedaald.
Geen consensus over toekomst Maserati
Potentiële kopers voor Maserati zijn volgens speculaties Chinese automakers die hun aanwezigheid in Europa willen uitbreiden, vergelijkbaar met overnames in het verleden zoals SAIC’s aankoop van MG Motor en Geely’s overname van Volvo Cars.
Er is echter geen consensus binnen Stellantis over de toekomst van Maserati. Sommige leidinggevenden geloven dat het onwaarschijnlijk is dat het merk intern nieuw leven wordt ingeblazen en dat een verkoop de meest voorzichtige aanpak zou zijn. Anderen zijn bezorgd dat de verkoop van het enige luxemerk de reputatie van Stellantis zou kunnen schaden.