Key takeaways

• Hongarije is klaar voor een economische opleving met de lancering van autofabrieken van BYD en BMW in 2025.
• De uitbreiding benadrukt het groeiende belang van Hongarije als handels- en investeringsknooppunt voor China, in tegenstelling tot andere EU-landen die hun afhankelijkheid van Azië heroverwegen.
• De initiatieven van BYD en BMW vertegenwoordigen de strategische positionering van Hongarije binnen het zich ontwikkelende autolandschap van Europa.

Hongarije is klaar voor een economische opleving met de aanstaande lancering van autofabrieken van de Chinese autofabrikant BYD en de Duitse reus BMW in de tweede helft van 2025. Volgens Gergely Gulyás, stafchef van premier Viktor Orban, is deze ontwikkeling een belangrijke drijfveer voor het optimisme rond het Hongaarse economische beleid voor het komende jaar.

Economisch belang

Deze uitbreiding onderstreept het groeiende belang van Hongarije als handels- en investeringsknooppunt voor China, waarmee het afwijkt van de weg die is ingeslagen door verschillende andere landen in de Europese Unie die hun afhankelijkheid van de Aziatische economische macht aan het heroverwegen zijn. Hongarije heeft van oudsher banden met Duitsland, de belangrijkste handelspartner van het land, waar al veel autofabrieken zijn gevestigd.

Onder leiding van Orban is er een gezamenlijke inspanning geleverd om Chinese investeringen aan te trekken, met name in de productie van elektrische voertuigen (EV) en batterijen. Dit omvat de oprichting van een 7,3 miljard euro kostende batterijfabriek door de Chinese fabrikant CATL in Debrecen. BYD haalde vorig jaar het nieuws met zijn aankondiging om zijn eerste Europese fabriek in Hongarije te bouwen en koos Szeged als basis. Ondertussen heeft BMW Debrecen uitgekozen als locatie voor zijn nieuwe productiefaciliteit, met als doel te voldoen aan de groeiende vraag naar elektrische voertuigen.

Uitdagingen

Ondanks deze vooruitgang bieden de economische vooruitzichten van Hongarije uitdagingen. In het derde kwartaal van dit jaar kromp de economie met 0,7 procent, waardoor het land opnieuw in een technische recessie terechtkwam. Deze vertraging baart Orban zorgen, vooral nu hij zich voorbereidt op de nationale verkiezingen van 2026 waar hij te maken krijgt met aanzienlijke oppositie. De regering verwacht een economische groei van ongeveer 3,4 procent in 2025, aangedreven door de verwachte opening van de nieuwe autofabrieken. Lokale politici zien deze ontwikkelingen als cruciaal, niet alleen voor de autosector maar ook voor het bredere economische herstel in deze moeilijke tijden.

De stappen van BYD en BMW gaan verder dan enkel productielijnen; ze symboliseren de strategische plaatsing van Hongarije in het opkomende autobezigehedenlandschap van Europa. Deze plannen kunnen de economische druk van het land verlichten door banen te creëren, investeringen aan te trekken, stappen te zetten in de richting van herstel en modernisering te bevorderen. Succes kan de reputatie van Hongarije als toonaangevend centrum voor auto-innovatie in Centraal-Europa verstevigen, vooral met de toenemende verschuiving naar elektrische voertuigen.

Een nieuw tijdperk

De auto-industrie staat op het punt een belangrijke transformatie door te maken als deze fabrieken online komen, wat niet alleen een nieuw tijdperk inluidt voor de Hongaarse economie, maar ook voor de technologische vooruitgang en wereldwijde reputatie van het land. Alleen de tijd zal leren of de ambitieuze verwachtingen van zowel de regering als de burgers uitkomen naarmate de productie toeneemt en het land vooruitgaat.

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!