Als de doorstart van de noodlijdende busbouwer Van Hool zou mislukken of alleen in fors afgeslankte vorm mogelijk is, kan een groot deel van het personeel nog terecht bij bedrijven uit de buurt. Dat doen de meldingen bij werkgeverskoepel Voka Mechelen-Kempen alvast vermoeden.
In het nieuws: De voorbije veertien dagen hebben zich intussen 251 bedrijven gemeld bij Voka Mechelen-Kempen. Zij bieden 1.100 concrete vacatures aan. Het gaat vooral om werk voor technische arbeiders, maar ook voor bedienden.
Opmerkelijk: Het aantal van 1.100 komt ongeveer overeen met het aantal jobs dat bij het familiebedrijf op de tocht staat in het saneringsplan van crisismanager Marc Zwaaneveld. Bij een faillissement, dat waarschijnlijker wordt omdat de familietakken blijven ruziën over een erfeniskwestie, is de schade nog groter en verliezen alle 2.500 werknemers hun baan. Ze moeten dan hopen op een doorstart via een overname van delen van het bedrijf.
Meer details: De aangemelde bedrijven komen vooral uit de bouwsector (18 procent), chemie en farma (10 procent), machinebouw (6 procent) en de transportsector (5 procent). Veelgezochte profielen zijn lassers, onderhoudsmecaniciens en monteurs, maar ook accountants. Het gros van de jobs komt van bedrijven op minder dan 30 kilometer van Lier, de thuisbasis van Van Hool.
Uitgezoomd: Na de bekendmaking van het plan-Zwaaneveld kwamen bedrijven bij Voka aankloppen met de melding dat ze mensen zoeken en wel geïnteresseerd kunnen zijn in de profielen die bij Van Hool hun baan kunnen verliezen.
- Daarop besloot Voka Mechelen-Kempen die vacatures te catalogeren, om eventueel overleg met Van Hool in de toekomst, bijvoorbeeld in een tewerkstellingscel, te faciliteren.
- De werkgeverskoepel zegt op basis van cijfers van de Nationale Bank dat de regio Mechelen-Kempen op economisch vlak de snelst groeiende regio van Vlaanderen was in de afgelopen tien jaar.
- “Onze ondernemers hebben zich de laatste jaren voldoende gediversifieerd. Het is belangrijk dat het herstelplan, of een mogelijk doorstartplan, slaagt. Lukt dat niet, dan moeten we mogelijk kijken naar een regioplan”, zegt de werkgeversorganisatie.
