Key takeaways

• Michael O’Leary staat op het punt om een bonus van 100 miljoen euro van Ryanair te ontvangen als de aandelenkoers van de luchtvaartmaatschappij 28 opeenvolgende dagen boven de 21 euro blijft.
• De potentiële uitbetaling is verdedigd door O’Leary, die beweert dat het vergelijkbaar is met de salarissen van topvoetballers en managers als het gaat om het leveren van waarde voor aandeelhouders.
• Critici hebben hun bezorgdheid geuit over het ondernemingsbestuur bij Ryanair, door te suggereren dat de invloed van O’Leary op beslissingen zoals het terugkopen van aandelen gebruikt zou kunnen worden om de aandelenkoers te manipuleren en de bonusdrempel te bereiken.

De chief executive van Ryanair, Michael O’Leary, staat op het punt om een aanzienlijke bonus van 100 miljoen euro te ontvangen nu de aandelenkoers van de luchtvaartmaatschappij recordhoogten bereikt. Om in aanmerking te komen voor deze uitbetaling moet de aandelenkoers van Ryanair 28 opeenvolgende dagen boven de 21 euro blijven. Op dit moment noteren de aandelen al 24 dagen boven deze drempel, wat suggereert dat O’Leary de bonus binnen een week in de wacht kan slepen als de positieve trend aanhoudt.

Ter verdediging van de mogelijke uitbetaling vergeleek O’Leary het met de exorbitante salarissen van topvoetballers en managers, met het argument dat hij uitzonderlijke waarde levert voor de aandeelhouders van Ryanair. Ryanair rapporteerde onlangs een winst van 1,6 miljard euro voor het boekjaar dat eindigde in maart, een daling van 16 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Ondanks deze daling kondigde het bedrijf een aandeleninkoopprogramma van 750 miljoen euro aan, waardoor het vertrouwen van de beleggers verder toenam.

Slechtste korteafstandsluchtvaartmaatschappij

Interessant genoeg komt deze potentiële meevaller voor O’Leary op een moment dat Ryanair is uitgeroepen tot de “slechtste korteafstandsluchtvaartmaatschappij” door consumentenwaakhond Which? De organisatie bekritiseerde Ryanair voor verschillende aspecten van haar dienstverlening, waaronder stoelcomfort, instapprocedures, voedselkwaliteit, netheid van de cabine en algemene prijs-kwaliteitverhouding.

Ryanair reageerde op deze kritiek door aan te kondigen dat de vliegtarieven dit jaar met 5-6 procent zouden stijgen, en schreef de daling van de jaarlijkse winst toe aan prijsverlagingen om klanten aan te trekken. O’Leary, die sinds 1994 aan het roer staat van Ryanair, heeft de luchtvaartmaatschappij omgevormd tot de grootste lagekostenmaatschappij van Europa.

Bonusregeling vernieuwd bij contractverlenging

De bonus van 100 miljoen euro zou niet onmiddellijk betaalbaar zijn; O’Leary zou deze pas in 2028 ontvangen, afhankelijk van zijn verdere dienstverband bij Ryanair. Deze bonus was aanvankelijk opgenomen in zijn salarispakket in 2019 en werd verlengd toen zijn contract in 2022 met nog eens vijf en een half jaar werd verlengd.

Sommige analisten hebben hun bezorgdheid geuit over de corporate governance-praktijken bij Ryanair, met name wat betreft de invloed van O’Leary op beslissingen zoals het terugkopen van aandelen, waardoor de aandelenkoers mogelijk gemanipuleerd zou kunnen worden om de bonusdrempel te halen.

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!