Key takeaways
- De Wereldbank stelt 2 miljard dollar (1,75 miljard euro) beschikbaar voor een nieuwe spoorlijn van 127 kilometer door Istanbul.
- Dat project heeft tot doel de verkeerscongestie te verminderen en zowel het passagiers- als het vrachtverkeer tussen Europa en Azië te stimuleren.
- Door luchthavens met elkaar te verbinden en de capaciteit voor goederenvervoer per spoor drastisch te vergroten, zal de nieuwe lijn de positie van Turkije in de internationale handel versterken.
De Wereldbank heeft 2 miljard dollar (1,75 miljard euro) toegezegd voor een baanbrekend spoorwegproject dat de Bosporus in Istanbul overspant. De nieuwe, 127 kilometer lange geëlektrificeerde lijn, die de naam “Istanbul Northern Rail Crossing” heeft gekregen, heeft tot doel de verbindingen voor zowel passagiers- als goederenvervoer tussen Europa en Azië aanzienlijk te verbeteren.
Bestaande knelpunten overwinnen
Door gebruik te maken van de bestaande Yavuz Sultan Selim-brug, die is aangepast voor spoorvervoer, zal het project een cruciale route over land tot stand brengen die het drukke centrum van Istanbul omzeilt. De financiering maakt deel uit van een groter pakket van 6,75 miljard dollar (5,85 miljard euro) dat is verkregen van zes multilaterale ontwikkelingsbanken.
De Turkse minister van Transport, Abdulkadir Uraloğlu, verwacht dat de spoorlijn na voltooiing jaarlijks maar liefst 33 miljoen passagiers en 30 miljoen ton vracht zal vervoeren. Dat maakt het het grootste door buitenlandse middelen gefinancierde spoorwegproject in de geschiedenis van Turkije.
Economische voordelen
De nieuwe lijn pakt een kritieke bottleneck in het spoorverkeer bij de Bosporus direct aan. Momenteel is het vrachtvervoer sterk afhankelijk van de Marmaray-tunnel, die in de eerste plaats is ontworpen voor passagierstreinen en slechts beperkt nachtelijk vrachtverkeer toestaat. Die beperking dwingt veel vervoerders om vrachtwagens te gebruiken voor het vervoer van goederen over de zeestraat, wat leidt tot hogere kosten en verkeersopstoppingen.
Door Istanbul Airport en Sabiha Gökçen Airport aan te sluiten op het nationale spoorwegnet, belooft het project een soepelere logistiek en betere handelsverbindingen. Bovendien zal het de capaciteit voor goederenvervoer per spoor over de Bosporus drastisch vergroten, van ongeveer 3 miljoen ton per jaar naar naar verwachting 50 miljoen ton. De uitbreiding zal naar verwachting de rol van Turkije als belangrijke speler in de handelscorridors tussen de Europese Unie, Centraal-Azië en Irak versterken. (fc)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!