Volgens de Vlaamse regering verschuift op slinkse wijze de geluidsoverlast van de luchthaven van Zaventem van Brussel naar Vlaanderen. Er wordt immers sinds begin oktober een nieuwe radartechnologie gebruikt om de landings- en opstijgroutes te meten. Die zou geen impact mogen hebben op de hinder, zo bezwoer federaal minister van Mobiliteit Georges Gilkinet (Ecolo).
- Maar omwonenden van de luchthaven ondervonden toch plots veel meer last. De Vlaamse regering, die al veel langer uiterst gevoelig is rond dit thema, liet daarop zelf de geluidshinder in kaart brengen. Minister van de Vlaamse Rand, Ben Weyts (N-VA) zwaait nu met een onderzoek van het Departement Omgeving: er zouden veel meer vliegtuigen over een smallere strook boven het Vlaams Gewest vliegen, ten voordele van het Brussels Gewest.
- De Vlaamse regering roept daarom een belangenconflict in tegen de federale overheid, zo liet Weyts aan Het Laatste Nieuws weten. Dat is een systeem in de Grondwet, waarop een regering kan terugvallen als het denkt benadeeld te zijn door een beslissing van een andere regering. Ook cd&v en Open Vld, die beide in de federale regering zitten, steunen het belangenconflict, tegen de federale regering dus, waar ze ook deel van uitmaken.
- Naast het belangenconflict, spant de Vlaamse regering een kortgeding aan bij de Raad van State om de beslissing van Gilkinet te schorsen. Bij de rechter in eerste aanleg wordt gevraagd om een milieustakingsvordering af te dwingen.
- Gilkinet geeft dan weer aan in De Tijd dat hij zelf een analyse besteld heeft bij het Directoraat-Generaal Luchtvaart, maar zegt nog geen resultaten te hebben gekregen.
