Key takeaways

• Volkswagen roept meer dan 44.000 ID.4-elektrische voertuigen terug in de VS vanwege mogelijk brandgevaar door defecte hoogspanningsaccu’s.
• Eigenaars van betrokken voertuigen wordt geadviseerd om als tijdelijke veiligheidsmaatregel het opladen te beperken en na het opladen buiten te parkeren.
• Deze terugroepactie onderstreept de voortdurende uitdagingen waarmee autofabrikanten worden geconfronteerd bij het waarborgen van de betrouwbaarheid en veiligheid van accu’s voor elektrische voertuigen.

Volkswagen roept meer dan 44.000 ID.4-elektrische voertuigen in de Verenigde Staten terug vanwege mogelijk brandgevaar als gevolg van het hoogspanningsbatterijsysteem. De National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft dinsdag twee terugroepberichten gepubliceerd waarin de problemen worden beschreven.

Tijdelijke maatregelen genomen

De eerste terugroepactie betreft een kleinere groep van 670 voertuigen uit de modeljaren 2023 en 2024. Volkswagen heeft een fabricagefout geconstateerd in de batterijcelmodules, waarbij de elektroden tijdens een bepaalde productieperiode mogelijk niet goed zijn uitgelijnd. Deze verkeerde uitlijning kan onder bepaalde omstandigheden het risico op brand in de batterij vergroten. Als tijdelijke maatregel adviseert Volkswagen eigenaren om de batterij maximaal tot 80 procent op te laden, geen gebruik te maken van snelladen met gelijkstroom en hun voertuigen na het opladen buiten te parkeren. De autofabrikant is van plan om de mogelijk defecte batterijmodules kosteloos te vervangen als permanente oplossing.

De tweede, grotere terugroepactie betreft meer dan 43.881 ID.4-voertuigen van de modeljaren 2023 tot 2025. Deze voertuigen beschikken niet over de “zelfontladingsdetectie”-software van Volkswagen, die is ontworpen om ongebruikelijk batterijgedrag te identificeren. In zeldzame gevallen kan een hoogspanningsbatterijmodule thermisch uit de hand lopen, een gevaarlijke situatie die kan leiden tot brand in het voertuig. Hoewel de precieze oorzaak van alle gemelde incidenten nog wordt onderzocht, zal Volkswagen als onderdeel van het terugroepingsproces de gezondheid van de batterijen controleren, bijgewerkte software installeren en indien nodig batterijmodules vervangen.

Batterijleverancier en gemelde incidenten

Beide terugroepacties hebben betrekking op batterijmodules die worden geleverd door SK Battery America, een dochteronderneming van de Zuid-Koreaanse batterijfabrikant SK On. Er zijn meldingen van ten minste vijf gevallen van oververhitting van de batterij in ID.4-voertuigen tussen 2024 en 2025 in de VS. Onderzoek heeft aangetoond dat deze storingen verband houden met hardwareafwijkingen in de batterij, waaronder verplaatsing van de elektroden.

De ID.4 is het best verkochte elektrische voertuig van Volkswagen en een cruciaal onderdeel van de transitie naar elektrificatie. In 2025 bereikte de wereldwijde verkoop van de ID.4, inclusief de coupé-variant, de ID.5, 163.400 eenheden, wat neerkomt op een stijging van bijna 27 procent ten opzichte van vorig jaar. Deze terugroepactie zal ongetwijfeld van invloed zijn op de reputatie van Volkswagen op het gebied van elektrische voertuigen.

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!