Wereldwijd zijn bij scheepswerven orders geplaatst voor cruiseschepen met een kwart miljoen passagiers.
Daarmee zal de wereldwijde capaciteit tegen het midden van volgende decennium met 40 procent worden verhoogd. Dat gezamenlijke orderboek heeft een totale waarde van 47,6 miljard dollar, maar wordt nog steeds gedomineerd door de Europese werven Fincantieri, Meyer Werft en STX France. In totaal zijn vijfenzeventig schepen besteld. Het grootste aantal orders werd geplaatst bij Fincantieri, waar negenentwintig schepen werden besteld, gevolgd door Meyer Werft met zeventien exemplaren en STX France met twaalf vaartuigen. Een aantal analisten wijzen erop dat er tijdens de eerste helft van volgend decennium onvermijdelijk nog een aantal orders zullen worden geplaatst, waardoor de vlootcapaciteit uiteindelijk met minstens 50 procent zal toenemen.
Megaschip
Er wordt aan toegevoegd dat wereldwijd over vijf jaar 30 miljoen passagiers zullen worden geteld, tegenover 24 miljoen reizigers vorig jaar. Over negen jaar worden 35 miljoen passagiers verwacht, maar tegen eind volgend decennium zou dat aantal al tot 40 miljoen opvarenden zijn opgevoerd. Bovendien wordt opgemerkt dat vele rederijen ook investeren in de renovatie van hun bestaande vloot, waarbij alleen vorig jaar al een budget van 1,5 miljard dollar werd voorzien. “De evolutie binnen de sector wordt vooral gedragen door een groeistrategie en de creatie van het megaschip,” benadrukt Tony Peisley, analist van de cruisesector. “Verwacht mag worden dat in de toekomst nog meer megaschepen zullen worden gebouwd en er kan zelfs gewag gemaakt worden van een verdere vergroting van het formaat.” Tevens wordt gewezen op de ontwikkeling van nieuwe technologieën. Elf van de lopende orders heeft betrekking op schepen die zowel in de havens als op volle zee gebruik van vloeibaar gemaakt gas gebruik zullen maken. Twee orders werden respectievelijk geplaatst door Royal Caribbean International en MSC Cruises. De resterende zeven bestellingen zijn afkomstig van Carnival. (mah)