In het nieuws. De terugroepactie heeft betrekking op de modellen S, 3, X en Y die tussen 5 oktober 2012 en 7 december 2023 zijn geproduceerd.

• Het geschatte percentage wagens met het defect wordt door de regelgever National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) op 100% geschat.
• De update volgt op een uitgebreid onderzoek door de NHTSA naar 35 ongelukken waarbij Tesla’s Autopilot betrokken was. Zeker 17 mensen kwamen daarbij om het leven.
• Een recente studie van de Amerikaanse gebruikersorganisatie Customer Reports, waarin twaalf systemen voor de assistentie van de autobestuurder werden geanalyseerd, klasseert Tesla’s Autopilot op een zevende plaats.

Zelfrijdende wagen nog niet voor morgen

Zoom in. Het systeem zal nu strenger controleren of bestuurders aandachtig blijven tijdens het gebruik van de Autopilot.

• Het doel van de update is om meer waarschuwingen te geven.
• Tesla-rijders kunnen de basisversie van Autopilot voortaan ook slechts beperkt gebruiken.
• Uit het onderzoek is gebleken dat de methode van Autopilot, die ervoor zorgt dat bestuurders opletten, ontoereikend kan zijn. Ze kan leiden tot “voorspelbaar misbruik van het systeem”.
• Tesla rolt de software-update straks gefaseerd uit over verschillende voertuigmodellen.

Zoom out. De terugroepactie benadrukt de uitdagingen waarmee fabrikanten van zelfrijdende auto’s te maken hebben, met name rond veiligheid en bestuurdersverantwoordelijkheid.

• Deze ontwikkeling kan op wereldschaal invloed hebben op de regelgeving en standaarden binnen de industrie van autonome voertuigen op wereldschaal.