Tesla, de toonaangevende fabrikant van elektrische voertuigen, heeft zijn kwartaalresultaten bekendgemaakt. Door te snoeien in de winstmarges kon Musks bedrijf de verkoopcijfers een boost geven. Toch reageren de beleggers teleurgesteld op de resultaten. Hoe komt dat?

De essentie: Tesla heeft een recordomzet geboekt in het tweede kwartaal van 2023, waarmee het bedrijf de verwachtingen heeft overtroffen, maar niet alles is rozengeur en maneschijn.

Omzet: 24,93 miljard dollar. De consensusverwachting was 24,47 miljard dollar, volgens Refinitiv. De omzet is gestegen ten opzichte van het eerste kwartaal (23,33 miljard dollar).

Nettowinst: 2,7 miljard dollar, een stijging met 20 procent ten opzichte van vorig jaar.

Bedrijfswinst (inkomsten minus uitgaven): 2,4 miljard dollar, een daling met 3 procent ten opzichte van 2022.

• Tesla putte 21,27 miljard dollar aan inkomsten uit de kernactiviteiten, wat een stijging met 46 procent is op jaarbasis.
• De inkomsten uit “diensten en overige” kwamen het voorbije kwartaal uit op 2,15 miljard dollar. Dat is 47 procent meer dan een jaar eerder.

Veel onbekenden

Op het eerste gezicht zien de kwartaalresultaten van Tesla er goed uit, maar enkele uitspraken van Tesla-baas Elon Musk zette een domper op de feestvreugde. Kort na het luiden van de openingsbel dook de wagenproducent zo’n 5 procent in de min.

• Musk waarschuwde dat de productie van voertuigen in het derde kwartaal zou vertragen door de sluiting van verschillende fabrieken. Die krijgen een upgrade.

“We blijven mikken op 1,8 miljoen afgeleverde auto’s dit jaar, maar we verwachten dat de productie in het derde kwartaal iets lager zal uitvallen, omdat we in de zomer veel fabrieken moeten sluiten voor upgrades.”

Elon Musk

• Voorts hebben beleggers aandacht voor het nieuwe prijsbeleid van Tesla. Het bedrijf heeft het mes gezet in de winstmarges om de verkoop een boost te geven. Daardoor zijn de operationele en totale brutomarges gedaald tot respectievelijk 9,6 en 18,2 procent. Dat zijn de laagste niveaus van de voorbije vijf kwartalen.
  • Musk legde uit dat de lagere marges het gevolg waren van “de mix en prijsstelling” van de auto’s die het bedrijf verkoopt, en de kosten van het opvoeren van de productie van batterijcellen die het bedrijf zelf heeft ontworpen.
• Op de vraag of beleggers konden verwachten dat de brutomarges van het bedrijf zouden stabiliseren of zelfs stijgen na de prijsverlagingen en fabrieksverbeteringen, zei de CEO dat “de kortetermijnvariaties in de brutomarge en winstgevendheid echt klein zijn in verhouding tot het beeld op lange termijn.”

Maar ook, en vooral:

• De beleggers waren ook teleurgesteld dat er geen nieuws was over de leveringen van de Cybertruck, Tesla’s langverwachte SUV.
  • De publicatie van een foto van de “eerste Cybertruck gebouwd in de gigafabriek in Texas” suggereerde wel dat de productie op schema ligt.
• Volgens Musk zal de Cybertruck tegen 2024 in grote volumes geproduceerd worden.
• Wat betreft de autonome auto, een project dat Musk in 2016 aankondigde, is het nieuws ook niet goed. De release van zo’n wagen zal nog niet voor meteen zijn.
  • De CEO verzekerde ons echter dat er dit jaar aanzienlijke verbeteringen zouden worden aangebracht aan autonoom rijden op de Amerikaanse markt.

(ns)