Key takeaways

• De tariefverlaging van Canada op in China geproduceerde EV’s opent de deur voor Tesla om de export van zijn Model Y vanuit Shanghai naar Canada te hervatten.
• Tesla’s gevestigde productie- en verkoopnetwerk in Canada geeft het een voordeel ten opzichte van opkomende Chinese autofabrikanten die de markt betreden.
• De overeenkomst bevordert de samenwerking tussen Canada en China, wat mogelijk kan leiden tot joint ventures en investeringen in de ontwikkeling van elektrische auto’s in Canada.

De recente overeenkomst van Canada om de tarieven op in China geproduceerde elektrische voertuigen (EV’s) te verlagen, biedt Tesla een belangrijke kans. Door deze maatregel kan Tesla de export van zijn Model Y vanuit de fabriek in Shanghai naar Canada snel hervatten. De autofabrikant heeft al een aanwezigheid in Canada met 39 winkels en verscheepte eerder Model Y’s vanuit Shanghai voordat er 100 procent tarieven werden geheven.

Concurrentievoordeel van Tesla

Hoewel de overeenkomst de helft van het jaarlijkse importquotum van 49.000 voertuigen beperkt tot EV’s met een prijs onder de 25.189 dollar, liggen de modellen van Tesla boven deze drempel. Deskundigen suggereren echter dat Tesla dankzij zijn gestroomlijnde productie en bestaande verkoopnetwerk een voordeel heeft ten opzichte van opkomende Chinese autofabrikanten zoals BYD en Nio, die niet aanwezig zijn in Canada.

Bovendien zorgt Tesla’s focus op een paar kernmodellen voor meer flexibiliteit in de productie en distributie, waardoor het bedrijf mogelijk snel kan profiteren van de tariefverlaging. Dit staat in contrast met Chinese concurrenten, die vaak een breder scala aan voertuigen aanbieden, waardoor het voor hen moeilijker is om zich aan te passen aan veranderende marktomstandigheden.

Uitbreiding marktkansen

De overeenkomst opent ook deuren voor andere Chinese merken die de Canadese markt willen betreden. De prijscontrole komt met name ten goede aan autofabrikanten die meer betaalbare EV’s produceren, waardoor mogelijk een segment van Canadese consumenten wordt bediend dat op zoek is naar budgetvriendelijke opties. Deze kans reikt verder dan de verkoop, aangezien Canada van plan is om joint ventures en investeringen met Chinese bedrijven te verkennen om binnen drie jaar EV’s in eigen land te ontwikkelen.

Ondanks de potentiële voordelen voor Chinese autofabrikanten, heeft het besluit kritiek gekregen vanuit sommige hoeken, met name van voormalige Amerikaanse functionarissen die het zien als een concessie aan de Chinese auto-industrie. De maatregel staat in contrast met het besluit van de vorige Amerikaanse regering om de invoerrechten op Chinese EV’s te verviervoudigen, waardoor de export naar de Verenigde Staten feitelijk werd stopgezet.

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!