Key takeaways

• Brent crude steeg met meer dan 13 procent en bereikte het hoogste punt sinds januari.
• De wereldwijde oliemarkten reageren op de escalerende geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten.
• Olietransport door de Straat van Hormuz is een vitale maritieme chokepoint, goed voor ongeveer 20 procent van de wereldwijde olietransporten.

De impact van de Israëlische luchtaanval op de oliemarkten

De Israëlische luchtaanval op Iraanse nucleaire installaties heeft schokgolven door de wereldwijde oliemarkten gestuurd en geleid tot een scherpe prijsstijging. Brent crude steeg met meer dan 13 procent tot 75,64 dollar per vat, het hoogste niveau sinds januari — een toename van 6,28 dollar. Rond 14.00 uur Belgische tijd stond Brent op 74,47 dollar, een stijging van 5,11 dollar of 7,37 procent. Ook West Texas Intermediate (WTI) crude steeg met meer dan 9 procent naar 74,45 dollar per vat. WTI noteerde op dat moment 73,45 dollar, een stijging van 5,41 dollar of 7,95 procent.

Financiële experts schrijven deze reactie van de markt toe aan de escalerende geopolitieke spanningen in het Midden-Oosten. De aanval op Iran wordt gezien als een belangrijke escalatie, die mogelijk leidt tot een langdurig conflict met verstrekkende gevolgen voor de wereldwijde olietoevoer.

Toenemde bezorgdheid over olietransport

Er is toenemende bezorgdheid over de mogelijke gevolgen voor het olietransport door de Straat van Hormuz, een vitale maritieme chokepoint die goed is voor ongeveer 20 procent van de wereldwijde olietransporten. Als Iran represailles neemt door de Straat te blokkeren, of door Saudi-Arabische oliefaciliteiten als doelwit te nemen, voorspellen experts dat de olieprijzen tot 100 dollar per vat zouden kunnen stijgen.

De wereldwijde afhankelijkheid van olie uit het Midden-Oosten maakt deze zorgen nog groter. OPEC-leden controleren een aanzienlijk deel (60 procent) van de wereldwijd verhandelde olie. Elke onderbreking in de aanvoer uit deze regio zou ernstige gevolgen hebben voor de wereldeconomie.

Risico’s voor de wereldwijde energievoorziening en LNG-transport

Hoewel Iran een relatief kleine hoeveelheid olie exporteert in vergelijking met andere OPEC-landen, vormen de strategische ligging en de dreiging om de Straat van Hormuz te blokkeren een aanzienlijk risico. Bovendien is de Straat van Hormuz cruciaal voor het transport van vloeibaar aardgas (LNG), met ruwweg 25 procent van de wereldwijde LNG-transporten die er doorheen gaan.

De smalle waterweg, die Iran van het Arabische schiereiland scheidt, is kwetsbaar voor verstoringen, wat de wereldwijde energievoorziening zou kunnen beïnvloeden. Een blokkade zou de OPEC-reservecapaciteit, die voornamelijk in handen is van Saoedi-Arabië en de VAE, effectief neutraliseren.

De komende dagen zullen cruciaal zijn om te bepalen of Iran zijn dreigementen nakomt en hoe groot de impact op de wereldwijde oliemarkten zal zijn. Elke onderbreking of verstoring van de scheepvaartroutes kan een verdere stijging van de olieprijzen veroorzaken, wat een ernstige bedreiging vormt voor de huidige lage inflatie in de VS en Europa.