Key takeaways
- De nieuwste Su-57-modellen zijn uitgerust met een aanzienlijk verbeterd passief sensorsysteem voor betere doelwitdetectie en -tracking.
- De upgrades versterken het vermogen van de Su-57 om geavanceerde luchtverdedigingssystemen te bestrijden, waardoor het een krachtigere dreiging vormt.
- Met bewezen effectiviteit in gevechtsoperaties en versnelde productie vestigt de Su-57 zich als een belangrijke speler onder de vijfde generatie straaljagers.
De nieuwste serie Russische Su-57 vijfde generatie gevechtsvliegtuigen die op 9 februari aan de luchtmacht zijn geleverd, is voorzien van een belangrijke upgrade, namelijk een verbeterd passief sensorsysteem. Dit geüpgradede 101KS optisch-elektronische zelfverdedigingssysteem aan boord maakt gebruik van middengolf- en langegolf-infraroodsensoren, waardoor het luchtdoelen kan detecteren en volgen op basis van hun warmtesignaturen.
Verbeteringen wapencapaciteiten
Dit is een opmerkelijke verbetering ten opzichte van zijn voorganger, die uitsluitend gebruikmaakte van optische, laser- en ultraviolette kanalen. Hoewel Vadim Badekha, hoofd van United Aircraft Corporation, bij de levering sprak over een “grote evolutie” van de Su-57’s, wees hij vooral op de verbeteringen in de wapencapaciteiten, zonder expliciet te verwijzen naar de verbeteringen aan de sensoren.
De updates zouden ook het vermogen van de Su-57 om geavanceerde luchtverdedigingssystemen te bestrijden, verbeteren. Sergey Chemezov, CEO van Rostec, verklaarde dat de vliegtuigen “krachtiger en gevaarlijker” zijn geworden en zelfs de meest geavanceerde luchtverdedigingssystemen van de vijand kunnen aanvallen. Hij benadrukte verder de voortdurende moderniseringsinspanningen voor de Su-57, waaronder componenten, elektronica en wapens, wat wijst op een voortdurend streven om de capaciteiten ervan te verfijnen.
Bewezen effectiviteit in gevechtssituaties
Chemezov erkende de succesvolle prestaties van het gevechtsvliegtuig in nieuwe tactische rollen tijdens intensieve gevechtsoperaties in Oekraïne, waarmee de effectiviteit van de stealth-technologie werd bevestigd.
Hoewel het exacte aantal leveringen van de Su-57 in het afgelopen jaar onduidelijk blijft, beschreef de Russische staatsmedia de laatste levering als een “grote nieuwe partij”. Dit duidt op een mogelijke achterstand van gevechtsvliegtuigen die vóór levering aan de nieuwste normen worden aangepast.
In augustus 2025 bevestigde luitenant-generaal Alexander Maksimtsev de voorbereidingen voor versnelde leveringen van Su-57’s na de opening van nieuwe productiefaciliteiten. Die versnelling komt waarschijnlijk tot uiting in de grotere omvang van recente partijen.
Wereldwijde vergelijking
De Su-57 is een van de slechts vijf vijfde generatie gevechtsvliegtuigen die momenteel wereldwijd in dienst zijn, naast de Chinese J-20 en J-35 en de Amerikaanse F-22 en F-35. Opvallend is dat de productie van de F-22 in 2011 is stopgezet en dat dit vliegtuig, ondanks zijn eerste vlucht in 1990, steeds meer te kampen heeft met verouderingsproblemen.
Prestaties van avionica
De avionica van de Su-57 wordt beschouwd als geavanceerder dan die van de F-22, maar minder geavanceerd dan die van de F-35 en die van moderne Chinese gevechtsvliegtuigen. Hoewel het bereik groter is dan dat van zowel de F-22 als de F-35, blijft het achter bij het uitgebreide bereik van de J-20A; het bereik van de J-35 is nog niet bekendgemaakt.
De Su-57 vertoont een superieure manoeuvreerbaarheid in vergelijking met alle westerse gevechtsvliegtuigen, hoewel zijn wendbaarheid mogelijk wordt overtroffen door de geavanceerde J-20A.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!