Key takeaways
- Rusland heeft meer dan 716 miljard roebel (8,6 miljard euro) in oliebedrijven gepompt om droneaanvallen en productieverliezen te compenseren.
- Enorme staatssubsidies doen de financiële voordelen van hoge wereldwijde olieprijzen teniet.
- De brandstofkosten voor consumenten blijven stijgen ondanks deze uitgebreide overheidsmaatregelen.
Om de gevolgen van de aanhoudende Oekraïense droneaanvallen en een terugval in de verwerkingscapaciteit tegen te gaan, heeft de Russische regering oliebedrijven in april en mei meer dan 716 miljard roebel (8,6 miljard euro) aan subsidies verstrekt.
Aanzienlijke financiële steun in april en mei
Uit gegevens van het ministerie van Financiën blijkt dat de staat alleen al in mei 204,3 miljard roebel (2,4 miljard euro) heeft uitgekeerd via het “dempingssysteem” voor de stabilisatie van de brandstofprijzen en 153 miljard roebel aan belastingvoordelen voor raffinaderijen. Deze uitkeringen vertegenwoordigden ongeveer 40 procent van de 872,9 miljard roebel die die maand werd geïnd aan belastingen op de winning van delfstoffen.
De financiële steun was in april nog omvangrijker: het dempingssysteem leverde 207,5 miljard roebel (2,5 miljard euro) op en de belastingteruggaven bedroegen in totaal 151,8 miljard roebel (1,8 miljard euro). Samen waren deze betalingen goed voor ongeveer 46 procent van de 771,3 miljard roebel aan belastingen die uit de olie-industrie werden gehaald. Terwijl het dempingsmechanisme het tekort dekt wanneer de binnenlandse brandstofprijzen onder de wereldwijde exporttarieven dalen, zijn belastingteruggaven bedoeld om de raffinaderijactiviteiten levensvatbaar te houden.
Dronenaanvallen en instabiliteit in de sector
Deskundigen van Raiffeisenbank suggereren dat deze sterke stijging van de overheidsfinanciering de ernstige instabiliteit binnen de raffinagesector benadrukt. Tussen januari en mei hebben Oekraïense drones 38 keer Russische faciliteiten aangevallen, met een recordaantal van 16 aanvallen in mei. Bijgevolg geven gegevens van OilX aan dat de bezettingsgraad van raffinaderijen sinds januari met 14 procent is gedaald en momenteel 20 procent lager ligt dan vóór het begin van het conflict.
Gevolgen voor de staatsinkomsten
Volgens econoom Kirill Rodionov doen deze escalerende subsidies de financiële voordelen teniet die de staat anders zou hebben gehad van stijgende olieprijzen, zoals de piek van Brent-ruwe olie op 95 dollar per vat in april. Hoewel de energie-inkomsten in mei met 34 procent zijn gestegen ten opzichte van dezelfde maand vorig jaar, zijn de totale energie-inkomsten voor de eerste vijf maanden van het jaar met 30 procent gedaald ten opzichte van vorig jaar, een trend die naar verwachting de hele eerste helft van het jaar zal aanhouden.
Stijgende brandstofkosten voor consumenten
Ondanks deze enorme staatsinjectie stijgen de brandstofkosten. Rodionov merkte op dat AI-92-benzine sinds het begin van het jaar met 30 procent is gestegen, terwijl AI-95 met 38 procent is gestegen. Rosstat rapporteerde een stijging van 4,77 procent in de detailhandelsprijzen voor benzine in de eerste vijf maanden, wat volgens Janis Kluge van het Duitse Instituut voor Internationale en Veiligheidszaken het snelste groeipercentage is sinds het begin van de invasie in 2022.
Aangezien oliemaatschappijen vorig jaar naar schatting 1 biljoen roebel aan verliezen hebben geleden als gevolg van schade aan de infrastructuur, onderzoekt de regering nieuwe manieren om herstelwerkzaamheden te financieren. Berichten van RBC suggereren dat ambtenaren een prijsverhoging van 1,5 roebel per liter overwegen voor zowel groothandels- als detailhandelsbrandstof om het benodigde kapitaal te genereren.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
