Key takeaways

• Een langdurige blokkade van de Straat van Hormuz zal volgens Rabobank waarschijnlijk leiden tot een tekort aan olie en kerosine in Europa tegen het einde van 2023.
• De oliereserves van Europa zijn momenteel toereikend, maar hoe lang die meegaan is onzeker vanwege factoren als hoge prijzen en mogelijke rantsoenering.
• Nederland is bereid maritieme middelen in te zetten om een veilige doorvaart door de Straat van Hormuz te waarborgen zodra er een staakt-het-vuren van kracht is.

Rabobank heeft een stresstest uitgevoerd en concludeerde dat een langdurige blokkade van de Straat van Hormuz tegen het einde van het jaar zou kunnen leiden tot een tekort aan olie en kerosine in Europa.

Onzekere duur van reserves

Hoewel de Europese oliereserves momenteel voldoende zijn om de gevolgen van het conflict tussen de Verenigde Staten, Israël en Iran op te vangen, benadrukt Rabobank de onzekerheid rond de duur van deze reserves. De bank wijst erop dat factoren zoals hoge prijzen en rantsoenering de vraag kunnen doen dalen.

De Straat van Hormuz is cruciaal voor het wereldwijde olietransport en is goed voor 14 procent van de totale vraag. Alternatieve pijpleidingroutes zijn beperkt, waardoor hervatting van de scheepvaart essentieel is. Rabobank voorspelt dat als tekorten dreigen, een aanzienlijke daling van de vraag onvermijdelijk zal zijn.

Vermindering van het brandstofverbruik

Na de eerste aanvallen op Iran door de VS en Israël stelde het Internationaal Energieagentschap (IEA) maatregelen voor om het brandstofverbruik te verminderen, zoals thuiswerken, het beperken van het aantal dagen dat er gereden mag worden en het verlagen van de maximumsnelheid.

Het veiligstellen van vrije doorgang door de Straat van Hormuz is een topprioriteit voor talrijke wereldleiders. Nederland heeft zich bereid getoond om verder bij te dragen aan het waarborgen van veilige scheepvaart nadat een staakt-het-vuren is bereikt. Minister van Defensie Dilan Yeşilgöz verklaarde dat Nederland extra maritieme middelen zou kunnen inzetten, waaronder mijnenbestrijdingsschepen, duikers of een fregat.

De specifieke aard van de Nederlandse bijdrage zal afhangen van de vereisten van de defensieve missie na een staakt-het-vuren. Yeşilgöz benadrukte de toewijding van Nederland aan het handhaven van de vrijheid van scheepvaart en verklaarde dat het blokkeren of belemmeren van de doorgang onaanvaardbaar is. Hoewel de inzet snel geregeld zou kunnen worden, moet de Hormuz-coalitie het juiste tijdstip bepalen. (fc)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!