Key takeaways
- BAE Systems heeft de productie van de Eurofighter Typhoon tot halverwege de jaren 2030 veiliggesteld.
- Het Eurofighter-consortium streeft ernaar de jaarlijkse productiecijfers de komende jaren aanzienlijk te verhogen.
- BAE speelt een cruciale rol in de productie van belangrijke onderdelen van het Eurofighter-vliegtuig, waardoor het bedrijf zich in een positie bevindt om succesvol te blijven.
Het productieschema van BAE Systems voor de Eurofighter Typhoon-straaljager is veiliggesteld tot het begin van de eindassemblage van het zesde generatie Global Combat Air Programme (GCAP) stealth-vliegtuig. CEO Charles Woodburn beklemtoonde deze stabiliteit tijdens een financiële analistenbijeenkomst na de publicatie van het jaarverslag van het bedrijf.
Toekomstplannen
Recente orders uit Spanje, Italië en Duitsland, samen met de toetreding van Turkije tot het Eurofighter-programma, zorgen ervoor dat de leveringen tot halverwege de jaren 2030 zullen worden voortgezet. Dit sluit aan bij de doelstelling van het GCAP-programma om tegen 2035 de volgende generatie gevechtsvliegtuigen in gebruik te nemen, waarbij het Verenigd Koninkrijk, Italië en Japan samenwerken.
Het Eurofighter-consortium, bestaande uit Airbus, BAE en Leonardo, heeft ambitieuze plannen om de jaarlijkse productie tegen medio 2028 te verhogen van 14 naar 20 vliegtuigen en later mogelijk zelfs naar 30 vliegtuigen per jaar. Woodburn sprak zijn vertrouwen uit in deze koers, daarbij verwijzend naar de succesvolle toevoeging van Turkije als klant en zinspelend op verdere groeimogelijkheden.
Woodburn ziet veelbelovende vooruitzichten voor de toekomstige verkoop van Eurofighters, zowel wat betreft ondersteuningscontracten als nieuwe vliegtuigorders van bestaande en potentiële klanten binnen Europa. Hij beklemtoonde de verbeterde capaciteiten van het vliegtuig dankzij geavanceerde raketsystemen die zijn ontwikkeld door MBDA.
Rol van Eurofighter
De rol van BAE in het Eurofighter-project omvat de productie van de voorste romp en de verticale stabilisator. Airbus is verantwoordelijk voor de middenromp en de rechtervleugel, terwijl Leonardo de linkervleugel voor zijn rekening neemt. Zowel BAE als Leonardo dragen bij aan de assemblage van de achterste romp.
De Eurofighter kan de Meteor-lucht-luchtraket, die bekendstaat als een van de beste ter wereld, en de Storm Shadow-kruisraket vervoeren. Het aankooppakket van Turkije omvat de Meteor-raket, een ontwikkeling die eerder dit jaar tot bezorgdheid leidde in Griekenland.
(JW)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!