Key takeaways
- Polestar lanceert in Frankrijk na het oplossen van een logogeschil met Stellantis.
- Het merk wil tegen 2026 zo’n 30 speciale verkooppunten oprichten, door gebruik te maken van Volvo-dealers en investeerders in de marketing van premium voertuigen.
- Met de ambitieuze doelstellingen wordt Frankrijk naar verwachting de op twee na grootste Europese markt voor Polestar, in navolging van de sterke verkoopcijfers in het Verenigd Koninkrijk (18.000 eenheden) en Duitsland (10.000 eenheden) in 2024.
Polestar, het Zweedse merk van elektrische voertuigen dat eigendom is van Geely en nauw verbonden is met Volvo, lanceert eindelijk in Frankrijk na een succesvolle Europese expansie die in 2019 begon. Ondanks de aanwezigheid in Scandinavië, Portugal, Italië, Duitsland, Engeland, de Verenigde Staten en China, werd de intrede van Polestar in Frankrijk vertraagd door een logogeschil met Stellantis, de eigenaars van Citroën en DS.
De kwestie werd in 2022 opgelost, wat de weg vrijmaakte voor de officiële lancering van Polestar op 11 juni 2025. Het hoofdkantoor is gevestigd in Göteborg, het voormalige hoofdkantoor van Volvo dat in 2015 door het merk werd overgenomen. Polestar heeft nu Geely als meerderheidsaandeelhouder (24 procent) en Volvo heeft een minderheidsbelang van 18 procent.
Polestar en Volvo profiteren van synergie
Aan het hoofd van de Franse activiteiten van Polestar staat Stéphane Le Guével, een doorgewinterde auto-executive met ervaring bij PSA, Stellantis, DS en Opel. Le Guével benadrukt het bestaande netwerk van ongeveer 100 Volvo-servicepunten en benadrukt de gedeelde platforms, aandrijflijnen en productiefaciliteiten tussen de twee merken onder de paraplu van Geely.
Polestar streeft ernaar om tegen 2026 ongeveer 30 speciale verkooppunten op te richten, gebruikmakend van de expertise van zowel Volvo-dealers als investeerders in de marketing van premium voertuigen. De opening van een vlaggenschip-showroom in Le Mans is gepland voor begin juli.
Met ambitieuze doelstellingen wordt Frankrijk naar verwachting de op twee na grootste Europese markt voor Polestar, in navolging van de sterke verkoopcijfers in het Verenigd Koninkrijk (18.000 eenheden) en Duitsland (10.000 eenheden) in 2024. Het blijft echter een uitdaging om door te dringen tot de concurrerende Franse markt voor elektrische voertuigen, ondanks de algemene groeitrend die wordt aangedreven door aankopen van bedrijfswagens.
