Key takeaways

• Nissan en Uber werken samen aan zelfrijdende voertuigen voor ride-hailingdiensten.
• Deze samenwerking maakt gebruik van de AI van Wayve Technologies en integreert de ProPilot-technologie van Nissan in populaire modellen.
• Succes op de markt voor autonome voertuigen zou Nissan miljarden dollars kunnen opleveren, waardoor innovatie mogelijk wordt en iconische sportwagenlijnen mogelijk nieuw leven kunnen worden ingeblazen.

Een succesvolle samenwerking met Uber plaatst Nissan in de voorhoede van de autonome rijtechnologie. Hierdoor ontsluit de fabrikant een lucratieve markt van miljarden dollars. Deze kapitaalinstroom stelt Nissan in staat weer voet aan de grond te krijgen en innovatieve producten te ontwikkelen. Bovendien investeert het merk hierdoor mogelijk in sportwagens zoals een nieuwe GT-R of Silvia. Dat blaast het merkimago en de aantrekkingskracht nieuw leven in.

Gebruikmaken van bestaande technologie

De samenwerking zou gebruikmaken van de AI-aangedreven zelfrijdende technologie van Wayve Technologies, waarin Uber al heeft geïnvesteerd. Nissan en Wayve streven ernaar om tegen het boekjaar 2027 voertuigen op de markt te brengen die zijn uitgerust met de volgende generatie ProPilot handsfree autonome rijtechnologie. Dit betekent dat Noord-Amerika en Japan al in 2028 van deze geavanceerde technologie zouden kunnen profiteren.

Nissan is van plan deze technologie te integreren in verschillende van zijn populaire modellen in de Verenigde Staten, waaronder de Armada, Pathfinder en Rogue, die een breed scala aan voertuigsegmenten bestrijken. Deze wijdverbreide toepassing is cruciaal, omdat de huidige Level 2 ProPilot-technologie, vergelijkbaar met het misleidend genaamde “Full Self-Driving“-systeem van Tesla, nog steeds de aandacht en paraatheid van de bestuurder vereist om de controle over te nemen.

Versnelde training

Door de technologie te integreren in de enorme vloot ride-hailingvoertuigen van Uber versnelt de training van het neurale netwerk aanzienlijk. Dit werkt sneller dan wanneer de training uitsluitend afhangt van de acceptatie door klanten. Nissan profiteert van deze bekendheid, maar Uber werkt ook samen met andere autofabrikanten zoals Lucid Motors.

Ondanks succesvolle producten zoals de Leaf kampt Nissan in het post-Carlos Ghosn-tijdperk met financiële uitdagingen. Deze problemen houden aan in 2026. Een recent datalek van 1,5 miljoen dollar (1,4 miljoen euro) verergert de situatie en dwingt de fabrikant tot wereldwijde bezuinigingen en banenverlies. De autofabrikant loopt bovendien achter in de race om elektrische auto’s en heeft mogelijk de steun van Honda nodig voor een concurrentievoordeel op het gebied van hybride auto’s.

Potentieel voor vernieuwing

Een succesvolle samenwerking met Uber plaatst Nissan in de voorhoede van de autonome rijtechnologie. Hierdoor ontsluit de fabrikant een lucratieve markt van miljarden dollars. Deze kapitaalinstroom stelt Nissan in staat weer voet aan de grond te krijgen en innovatieve producten te ontwikkelen. Bovendien investeert het merk hierdoor mogelijk in sportwagens zoals een nieuwe GT-R of Silvia. Dat blaast het merkimago en de aantrekkingskracht nieuw leven in. (fc)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!