Key takeaways

• De verkoop van Tesla daalde in april met bijna 50 procent ten opzichte van vorig jaar.
• McKinsey meldt een groeiende openheid naar elektrische auto’s onder Duitse consumenten, met 30 procent die van plan zijn om een elektrisch voertuig te kopen als hun volgende auto.
• Tesla blijft het moeilijk hebben ondanks de algemene groei van de Duitse markt voor elektrische auto’s, met een relatief kleinere prijsverlaging in vergelijking met andere fabrikanten.

De Duitse markt voor elektrische auto’s

De Duitse markt voor elektrische auto’s is booming: bijna één op de vijf nieuw verkochte auto’s is elektrisch. De verkoop van Tesla keldert echter, ondanks de algemene groei. Alleen al in april daalde de verkoop van Tesla’s met bijna 50 procent, met slechts 885 verkochte voertuigen in vergelijking met vorig jaar. Deze daling komt neer op een duizelingwekkende verkoopdaling van 60 procent voor Tesla sinds het begin van het jaar.

Stijgende vraag naar elektrische voertuigen

Hoewel de hoge aankoopprijzen sommige potentiële kopers blijven afschrikken, meldt McKinsey dat Duitse consumenten steeds meer openstaan voor elektrische voertuigen. Dertig procent van de respondenten gaf aan van plan te zijn een elektrische auto te kopen als hun volgende auto – een stijging van zeven procentpunt ten opzichte van vorig jaar. Plug-in hybrides en range extenders winnen ook aan populariteit.

Het is bemoedigend dat autofabrikanten steeds meer kortingen geven op elektrische voertuigen, terwijl de stimuleringsmaatregelen van de overheid voor auto’s met verbrandingsmotoren worden afgebouwd. Deze trend zal zich naar verwachting de komende maanden voortzetten, waardoor het prijsverschil tussen elektrische en benzineauto’s kleiner wordt. Momenteel bedraagt het gemiddelde prijsverschil 4225 euro – het laagste punt sinds het einde van de milieubonus in januari 2024.

Tesla verliest grond in Europa

Tesla heeft echter een verhoudingsgewijs kleinere prijsverlaging gezien in vergelijking met andere fabrikanten, wat zijn marktpositie negatief beïnvloedt. Ferdinand Dudenhöffer, directeur van CAR (Center Automotive Research), denkt dat de verkoopdaling van Tesla zal aanhouden tenzij het bedrijf zijn prijsstrategie aanpast.

De dalende trend in de Tesla-verkopen gaat verder dan alleen Duitsland. In het VK werden in april slechts 536 nieuwe Tesla’s verkocht – een daling van 62 procent ten opzichte van vorig jaar. Zweden kende een daling van 80 procent, en in Portugal werd een derde minder verkocht. Noorwegen vormt een uitzondering, met een stijging van 12 procent in de Tesla-verkoop vorige maand.

Protesten en vandalisme tegen Tesla

Industrie-experts schrijven de moeilijkheden van Tesla toe aan verschillende factoren, waaronder de controversiële politieke standpunten van Elon Musk, die hebben geleid tot protesten en vandalisme gericht tegen Tesla-voertuigen en -winkels. Bovendien zet de toenemende concurrentie van Chinese autofabrikanten en gevestigde merken zoals Volkswagen Tesla onder druk.

De lancering van een nieuwe generatie Model Y, Tesla’s best verkopende model, biedt een sprankje hoop. Hoewel de bestellingen op veel Europese markten al geopend zijn, beginnen de leveringen pas in juni. Deze aanstaande lancering zal licht werpen op de mate waarin politieke factoren de verkoopresultaten van Tesla beïnvloeden.

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!