Key takeaways

• In 2025 vonden op Belgische spoorweglocaties meer dan 15.500 criminele incidenten plaats.
• Meer dan 37 procent van alle spoorweggerelateerde criminaliteit vindt plaats in Brussel.
• Vlaams Belang eist een herziening van de beveiliging, met onder meer meer personeel en strengere straffen.

Naar aanleiding van de bekendmaking van cijfers waaruit blijkt dat in 2025 meer dan 15.500 strafbare feiten op of in de buurt van Belgische spoorweglocaties plaatsvonden, eist Vlaams Belang een rigoureuze veiligheidsstrategie.

“Structureel veiligheidsprobleem”

Volgens gegevens uit de Algemene Nationale Databank, vrijgegeven door minister Bernard Quintin (MR), registreerde de Spoorwegpolitie 6.587 overtredingen. Lokale politiediensten legden daarnaast nog eens 8.913 incidenten vast.

De statistieken, opgevraagd door Frank Troosters (Vlaams Belang), voorzitter van de Commissie Mobiliteit, wijzen volgens hem op een structureel veiligheidsprobleem en niet op geïsoleerde voorvallen. Troosters benadrukt dat zowel pendelaars als spoorwegmedewerkers recht hebben op een veilige omgeving en dat daarvoor onmiddellijke en concrete maatregelen nodig zijn.

Brussel aangemerkt als misdaadhaard

Brussel is naar voren gekomen als het belangrijkste centrum voor spoorweggerelateerde criminaliteit. De stad was goed voor 3.807 van de door de Spoorwegpolitie behandelde zaken – bijna 58 procent van het totaal – en nog eens 1.985 incidenten die door de lokale politie werden geregistreerd. In totaal is de hoofdstad goed voor meer dan 37 procent van de spoorwegcriminaliteit in het land.

Hoewel Troosters zich bijzonder verontrust toonde over de concentratie van criminaliteit in Brussel, merkte hij op dat de cijfers in andere provincies onaanvaardbaar hoog blijven.

Politieke kritiek op de huidige regering

De partij Vlaams Belang bekritiseert de regering-De Wever omdat zij de fouten van vorige regeringen herhaalt door politieke retoriek voorrang te geven boven daadwerkelijke uitvoering.

Troosters stelde dat veiligheid een vanzelfsprekendheid zou moeten zijn voor iedereen die gebruikmaakt van het spoorwegnet, maar dat de huidige regering zich beperkt tot “slogans en beloften zonder effectieve maatregelen te nemen”.

Voorgestelde veiligheidshervorming

Om hier iets aan te doen, stelt Vlaams Belang een uitgebreide veiligheidshervorming voor. Het plan omvat een uitbreiding van het personeelsbestand van Securail en de Spoorwegpolitie, een betere samenwerking tussen beide diensten en ruimere bevoegdheden en betere uitrusting voor Securail-agenten.

Daarnaast pleit de partij voor bewakingspoorten in risicostations, bodycams voor NMBS-personeel en een nultolerantiebeleid met strenge straffen voor wie spoorweg- of politiepersoneel mishandelt. Ook wil Vlaams Belang afdwingbare zwarte lijsten invoeren om recidivisten de toegang tot stations te ontzeggen.

(at)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!