Key takeaways
- Toyota bouwt een speciale EV-fabriek voor het luxemerk Lexus in Shanghai.
- De fabriek zal onafhankelijk opereren zonder lokale partner en rond 2027 operationeel zijn.
- Honda en Nissan zijn van plan hun activiteiten samen te voegen om hun positie in de zich snel ontwikkelende EV-markt te versterken.
Toyota bouwt een speciale fabriek voor elektrische voertuigen (EV) in Shanghai voor het luxemerk Lexus. Deze stap is bedoeld om de aanwezigheid van Lexus op de Chinese markt, waar het momenteel auto’s importeert uit Japan, te versterken. De fabriek zal naar verwachting rond 2027 operationeel zijn en wordt Toyota’s eerste onafhankelijke Japanse productielocatie voor EV’s in China.
In tegenstelling tot Toyota’s bestaande joint ventures met FAW en GAC voor de productie van voertuigen onder het Toyota-merk, zal deze nieuwe Lexus-fabriek zonder lokale partner opereren. Deze beslissing markeert een strategische verschuiving voor het bedrijf dat effectiever wil concurreren met Chinese EV-merken.
Japanse autofabrikanten ondernemen actie
Ondertussen hebben Honda en Nissan, respectievelijk de tweede en derde grootste autofabrikanten van Japan, plannen aangekondigd om een fusie te onderzoeken om hun positie in de snel evoluerende EV-markt te versterken. Onder verwijzing naar belangrijke veranderingen in het autolandschap zijn ze van plan om tegen augustus 2026 een holding op te richten. Beide bedrijven hebben momenteel joint ventures in China voor de productie van voertuigen onder hun respectievelijke merken.
Japanse autofabrikanten hebben over het algemeen een achterstand op Chinese en Europese concurrenten bij het invoeren van elektrische voertuigtechnologie. Statistieken van de China Passenger Car Association geven aan dat ongeveer 60 procent van de wereldwijde nieuwe energievoertuigen, waaronder zowel elektrische voertuigen als plug-in hybrides vallen, in China worden geproduceerd.
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!