Door de oorlog in Iran betalen we fors meer aan de pomp. Nu rijst de vraag of werknemers recht hebben op een hogere kilometervergoeding als compensatie voor de opgelopen brandstofprijzen. Hoeveel die vergoeding bedraagt, is onder meer afhankelijk van het paritair comité waaronder je valt.

Key takeaways

• Werknemers hebben niet automatisch recht op een kilometervergoeding voor woon-werkverkeer; dat hangt af van afspraken in sector, onderneming of contract.
• Voor beroepsverplaatsingen moet de werkgever de kosten vergoeden, via werkelijke kosten of een forfaitaire kilometervergoeding.
• De kilometervergoeding kan stijgen met de index, maar werkgevers zijn niet verplicht die aan te passen en mogen een lager of eigen tarief hanteren.

Duiding: Wanneer heb je recht op een kilometervergoeding?

• Katty Kerkhofs, legal expert bij de hr-dienstverlener Partena, laat weten dat niet alle werknemers automatisch recht hebben op zo’n vergoeding.
  • “Het gebruik van een privéwagen voor woon-werkverkeer geeft in principe geen automatisch recht op een tussenkomst van de werkgever in de kosten die de werknemer maakt. Voor beroepsverplaatsingen ligt dat anders”, klinkt het.
• Een werkgever moet pas een vergoeding betalen als daar concrete afspraken over bestaan. Die kunnen worden opgenomen in de arbeidsovereenkomst, een ondernemingsakkoord of een sectorale collectieve arbeidsovereenkomst die algemeen verbindend is verklaard.
  • “In veel paritaire comités bestaan cao’s die voorzien in een tegemoetkoming voor verplaatsingen met privévervoermiddelen. Daarbij moeten de sectorale regels eventueel worden gecombineerd met gunstigere afspraken op ondernemingsniveau of in de individuele arbeidsovereenkomst”, verduidelijkt Kerkhofs.
  • Die regels kunnen best divers zijn. De expert van Partena geeft paritair comité 200, waar veel bedienden onder vallen, als voorbeeld. Zij hebben recht op een terugbetaling die overeenkomt met 50 procent van de kostprijs van een treinabonnement (2e klas) wanneer ze met de wagen naar het werk rijden, op voorwaarde dat de werknemer niet meer verdient dan een jaarlijks geïndexeerd plafond (36.688 euro per jaar).

Andere regels voor beroepsverplaatsingen

Opgemerkt: De regeling voor beroepsverplaatsingen is anders dan die voor het woon-werkverkeer.

• “Bij beroepsverplaatsingen moet de werkgever de kosten van de verplaatsing voor zijn rekening nemen, behalve wanneer hij een vervoersmiddel en brandstof ter beschikking stelt voor deze verplaatsingen”, verduidelijkt Kerkhofs. “De werkgever kan ofwel de werknemer terugbetalen op basis van de werkelijke kosten, maar in dat geval moet hij het bedrag van deze uitgaven verantwoorden, ofwel de door de fiscus en de RSZ aanvaarde forfaitaire bedragen toepassen. In de praktijk gebruikt men vaak die forfaitaire kilometervergoeding.”

Werkgever kan soms kilometervergoeding verhogen

In het nieuws: Volgens Kerkhofs kan de werkgever in sommige gevallen de kilometervergoeding verhogen.

• Die kan dat onder meer doen wanneer die vergoeding lager ligt dan de sociale en fiscale grensbedragen. “Die verhoging is evenwel niet onbeperkt. De werkgever kan de vergoeding slechts verhogen tot aan de sociaal en fiscaal aanvaarde grensbedragen”, klinkt het.
• Sinds 1 april 2026 bedraagt de driemaandelijks geïndexeerde kilometervergoeding 0,4327 euro per kilometer. Tijdens de eerste drie maanden van 2026 was dat nog 0,4326 euro per kilometer.
  • Daarnaast bestaat er ook een jaarlijks geïndexeerde kilometervergoeding. Voor de periode van 1 juli 2025 tot en met 30 juni 2026 bedraagt die 0,4449 euro per kilometer. Een werkgever maakt een keuze tussen de jaarlijkse of de driemaandelijkse indexatie. 
• Concreet betekent dat dus dat de kilometervergoeding kan stijgen als jouw werkgever de officiële tarieven volgt. Maar die is niet verplicht om dat te doen. “Een werkgever kan ook een eigen, lager of vast tarief hanteren. Hanteert hij vandaag een lager tarief dan de grensbedragen, dan kan hij er wel voor kiezen dat naar aanleiding van de gestegen brandstofkosten te verhogen”, zegt Kerkhofs.

Samengevat: De stijgende brandstofprijzen betekenen niet automatisch dat elke werknemer recht heeft op een hogere kilometervergoeding. 

• Voor woon-werkverkeer hangt dat af van de afspraken die gelden in de onderneming of sector.
• Voor beroepsverplaatsingen moet de werkgever de kosten wel dragen, maar ook daar bepaalt het toepasselijke kader welk bedrag precies verschuldigd is.

Wil je op de hoogte blijven van alles wat er zich afspeelt in de financiële wereld? Via deze link kan je je inschrijven op de dagelijkse nieuwsbrief.

Wil je toegang krijgen tot alle stukken op BusinessAM en dat voor minder dan 50 euro per jaar? Sluit dan hier een abonnement af!