Formule 1 verschuift motorvermogen terug naar verbrandingsmotoren in 2027


Key takeaways

  • Formule 1 zal vanaf het seizoen 2027 terug prioriteit geven aan verbrandingsmotoren.
  • Deze verschuiving komt tegemoet aan de bezorgdheid van coureurs over de huidige motorregels.
  • Veiligheidsoverwegingen rondom complexe batterijbeheersystemen waren ook een drijfveer voor dit besluit.

Formule 1-teams en motorfabrikanten zijn overeengekomen om vanaf het seizoen 2027 de machtsbalans weer te verschuiven naar verbrandingsmotoren. Het besluit is een reactie op de kritiek op de hybride motorregels van dit jaar, die gericht waren op een 50/50-verdeling tussen elektrisch en verbrandingsvermogen.

De balans verschuiven

De voorgestelde wijzigingen houden in dat het vermogen van verbrandingsmotoren met 50 kilowatt wordt verhoogd, terwijl tegelijkertijd het vermogen van energieterugwinningssystemen met hetzelfde aantal kilowatt wordt verminderd. Deze aanpassing zou de huidige gelijkheid tussen elektrische en verbrandingselementen in de hybride motoren van de Formule 1 effectief ongedaan maken.

De bestaande regels, die dit seizoen zijn ingevoerd, hebben tot discussie geleid onder coureurs. Hoewel ze hebben bijgedragen aan spannende races voor de kijkers, hebben sommige coureurs, waaronder viervoudig kampioen Max Verstappen, hun bezorgdheid geuit over de toegenomen afhankelijkheid van elektrische kracht. Verstappen liet zelfs doorschemeren dat hij mogelijk de Formule 1 zou verlaten als de balans niet weer zou verschuiven naar verbrandingsmotoren.

Veiligheidsoverwegingen

Er zijn ook veiligheidsproblemen gerezen vanwege het complexe batterijbeheer dat onder het huidige systeem vereist is. Deze complexiteit werd al eens duidelijk door een dramatische crash tijdens de GP van Japan waarbij Oliver Bearman en Franco Colapinto betrokken waren, waarbij het snelheidsverschil als gevolg van tegenstrijdige energieverbruikstoestanden tot een gevaarlijke situatie leidde.

In een poging om deze problemen aan te pakken, heeft de FIA onlangs een “aangepaste” versie van het reglement geïntroduceerd, die tijdens de Grand Prix van Miami is geïmplementeerd. Tijdens de vergadering van vrijdag keurden de teams deze wijzigingen goed.

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!

Voeg businessam.be toe als preferred source op Google
Meer

Ontvang de Business AM nieuwsbrieven

De wereld verandert snel en voor je het weet, hol je achter de feiten aan. Wees mee met verandering, wees mee met Business AM. Schrijf je in op onze nieuwsbrieven en houd de vinger aan de pols.