Key takeaways

• Duitsland lanceert een subsidieprogramma van 3 miljard euro om de aanschaf van 800.000 elektrische voertuigen tegen 2029 te stimuleren.
• De subsidies, die kunnen oplopen tot 6.000 euro, zijn bedoeld om elektrische voertuigen toegankelijker te maken voor gezinnen met een laag of gemiddeld inkomen.
• Duitsland verlengt de vrijstelling van motorrijtuigenbelasting voor elektrische voertuigen tot 2035, wat de overstap naar emissievrij vervoer verder stimuleert.

Duitsland heeft een subsidieprogramma van 3 miljard euro aangekondigd om de aanschaf van 800.000 elektrische voertuigen tegen 2029 te stimuleren. Het initiatief, onder leiding van minister van Milieu Carsten Schneider, biedt financiële steun aan gezinnen met een laag of gemiddeld inkomen, zodat zij elektrische voertuigen kunnen aanschaffen met een subsidie tot 6.000 euro.

Stimuleringsmaatregelen

Dit programma volgt op het akkoord van de Duitse regeringscoalitie van afgelopen oktober om nieuwe stimuleringsmaatregelen voor elektrische voertuigen in te voeren. Schneider benadrukte dat de subsidies bedoeld zijn om “elektrische mobiliteit in Duitsland een impuls te geven” en de binnenlandse auto-industrie, die beschikt over een sterk assortiment elektrische modellen, te ondersteunen.

De hoogte van de subsidie varieert afhankelijk van het type voertuig: 3.000 euro voor batterij-elektrische voertuigen (BEV’s) en brandstofcelvoertuigen, en 1.500 euro voor plug-in hybride voertuigen (PHEV’s) die aan specifieke emissie- en actieradiuscriteria voldoen. Elke klant uit een huishouden met een laag of gemiddeld inkomen die na 1 januari 2026 een nieuwe elektrische auto registreert, komt in aanmerking voor de subsidie.

Merz pleit voor flexibiliteit

De maatregel komt als onderdeel van voortdurende inspanningen van bondskanselier Friedrich Merz om te pleiten voor meer flexibiliteit voor autofabrikanten tijdens de overgang naar emissievrij vervoer binnen de Europese Unie. De regering heeft ook de vrijstelling van motorrijtuigenbelasting voor elektrische voertuigen verlengd tot 31 december 2035, een maatregel die naar verwachting tot 2029 ongeveer 600 miljoen euro aan gederfde inkomsten zal kosten.

Recente gegevens van de Duitse federale motorvoertuigenautoriteit (KBA) wijzen op de groeiende populariteit van elektrische voertuigen in Duitsland. In december bedroeg het aantal registraties in totaal 246.439, een stijging van 9,7 procent ten opzichte van dezelfde maand in 2024. Van de 2,9 miljoen voertuigen die vorig jaar werden geregistreerd, waren BEV’s goed voor 19,1 procent van de markt, met een omzetstijging van 43,2 procent op jaarbasis. Hybride voertuigen hadden een marktaandeel van 39,5 procent, waarbij PHEV’s een opmerkelijke groei van 62,3 procent op jaarbasis kenden.

BYD

De Chinese autofabrikant BYD kwam vorig jaar naar voren als het leidende merk in de Duitse NEV-verkoop, met een verkoop van 4.109 voertuigen, wat neerkomt op een verbluffende stijging van 1.172 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Tesla verzekerde zich van de tweede plaats met 2.032 eenheden, terwijl Leapmotor 851 voertuigen verkocht. Volkswagen domineerde de BEV-verkoop in Duitsland met een verkoop van 102.339 eenheden, gevolgd door BMW en Skoda. (uv)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!