Het Internationaal Energieagentschap verwacht een recordvraag aan olie voor 2023, wat de prijzen naar verwachting zal blijven voeden, terwijl de OPEC zijn aanbod vermindert. Aan de andere kant ziet het Agentschap veel tegenwind voor 2024, iets wat het OPEC-kartel absoluut niet verwacht. De vraag of we volgend jaar een correctie van de prijzen zullen zien, blijft dus onbeantwoord.

2023: Tussen een aanbodvermindering en een recordvraag.

• De prijs van een vat Brent-olie bereikte donderdag de prijs van 88 dollar per vat, het hoogste bedrag sinds januari. In de maand juli steeg de referentieprijs van de Europese markt met 10%. En de prijs zou tegen het einde van het jaar blijven stijgen.
• Dit is wat het IEA voorspelt in zijn laatste rapport. En dit om twee essentiële redenen:
  • Ten eerste hebben de olieproducenten uit de OPEC, onder leiding van Saoedi-Arabië, sinds vorig jaar meerdere golven van productievermindering aangekondigd. Het doel was duidelijk: de vraag beïnvloeden om de prijzen van een vat boven de 80 dollar te krijgen, een prijs die het kartel als “eerlijk” en “rendabel” beschouwt.
    • Het probleem voor de organisatie is dat de fragiele macro-economische situatie, met name in China, telkens de prijzen heeft doen dalen.
    • Dit begon te veranderen sinds de maand juli. Saoedi-Arabië heeft aangekondigd dat het de productie met nog eens 1 miljoen vaten per dag zal verminderen. Een vermindering die in augustus en september zal worden voortgezet.
    • In feite heeft het IEA geconstateerd dat het wereldwijde aanbod in juli met 910.000 vaten per dag is gedaald. Een vermindering die grotendeels te wijten is aan Saoedi-Arabië, terwijl Rusland zijn productie handhaaft op ongeveer 7,3 miljoen vaten per dag.
    • Voor het derde kwartaal verwacht het IEA een daling van 2,2 miljoen vaten per dag van de mondiale productie en een tekort van 1,2 miljoen vaten per dag in het vierde kwartaal, “met een risico op verdere prijsstijgingen”.
  • Dan is er de vraag. En die zou volgens het IEA in 2023 een recordhoogte bereiken. Ondanks de zwakke Chinese heropleving en het risico op recessie dat afneemt in Europa en vooral in de Verenigde Staten. Maar de consumptie wordt vooral aangedreven door zomervakanties, een verhoogd gebruik van stookolie in elektriciteitsproductie en de sterk stijgende Chinese petrochemie, aldus het Agentschap.
    • Het IEA verwacht dat de vraag in 2023 met 2,2 miljoen vaten per dag zal toenemen, met een recordgemiddelde van 102,2 miljoen vaten per dag dit jaar. China mag dan wel een daling zien in de productie van productie en export, het land is verantwoordelijk voor 70% van de vraaggroei.

2024: Zullen de tegenwinden zich manifesteren?

• De stijging van de vraag zal volgens het IEA veel beperkter zijn volgend jaar. Het zou kunnen oplopen tot 1 miljoen extra vaten per dag. De vertraging van het post-Covid herstel, hoge rentetarieven en het groeiende gebruik van elektrische auto’s zouden de zaken enigszins afkoelen.
• De vraag blijft of een correctie van de prijzen zal plaatsvinden. En daarvoor moeten we ook naar het aanbod kijken. Maar de OPEC heeft niet dezelfde thermometer als het IEA: het olieproducerende kartel verwacht een vraagtoename van 2,25 miljoen vaten per dag in 2024, dezelfde trend als in 2023. Het blijft afwachten hoe het kartel dan zijn productie zal aanpassen.

Aan de pomp: het nieuws is niet goed.

• De brandstofprijzen in België blijven niet gespaard: benzine (€1,8670) en diesel (€1,9530) naderen de 2 euro per liter. Verwarmingstoelage is momenteel €1,0662 per liter (voor minder dan 2.000 liter).
• De groothandelsmarkt is echter slechts een deel van de verklaring: sancties tegen Rusland, zwakte van de euro en talrijke belastingen zijn ook belangrijke factoren om dergelijke prijzen te verklaren. (kg)