De Brusselse regering is verdeeld over de Vlaamse vergunning voor Zaventem. “Meteen in beroep” tegen de vergunning zal niet lukken.

• “Na analyse door onze advocaten zijn er voldoende elementen die een beroep tegen de vergunning rechtvaardigen.” Daarmee kondigde Ecolo-minister van Milieu in Brussel, Alain Maron, gisteren via Belga aan dat de Brusselse regering zich dus zou verzetten tegen de nieuwe vergunning voor de luchthaven in Zaventem.
• Die luchthaven ligt op Vlaams grondgebied, en dus was het Vlaams minister van Omgeving Zuhal Demir (N-VA) die de vergunning voor de paasvakantie had afgeleverd. Maar daarbij was “geen rekening gehouden met de Brusselaars”.
• “Gezien de impact van de vergunning op de Brusselse bevolking en het geen rekening houden met de vragen van de Brusselse regering, zal ik volgende donderdag voorstellen om de procedure van een belangenconflict te starten tegen de vergunning”, zo liet Maron weten. 
• Maar daarmee zette Maron de Open Vld wel helemaal in haar blootje: die had met collega-minister Gwendolyn Rutten (Open Vld) net forse kritiek gehad op de vergunning van Demir, die toch wel strengere normen oplegt. Voor Rutten ging dat net te ver, en zou men “verdere groei in Zaventem zou fnuiken”. 
• De Open Vld’er in de Brusselse regering, Sven Gatz (Open Vld), kon dus moeilijk anders dan reageren: “We hebben gisteren een Brusselse regering gehouden van twee uur, daar heeft Maron met geen woord over gerept over Zaventem, een uur later kondigt hij dat aan, dat vind ik niet correct.” 
• En meteen kondigt Gatz ook aan dat zo’n beroep tegen de vergunning van Zaventem een collectieve beslissing van de Brusselse regering is. En die gaat Open Vld tegenhouden. “Het kan zijn dat ik de enige ben die daar niet mee akkoord is, maar daarmee stopt het”, zo stelde Gatz vanmorgen op Radio 1. 
• Het gedoe leidde meteen tot een zoveelste relletje tussen Open Vld en N-VA. Want de liberale voorzitter Tom Ongena steunde meteen de beslissing van Gatz en voegde er op X aan toe: “Het is al erg genoeg dat Demir de groeikansen en de jobkansen van de luchthaven beperkt, de Brusselse groene minister wil nu nog verder gaan. Onbegrijpelijk dat sommigen zo hun best doen om onze welvaart naar de verdoemenis te helpen.”
• Daarop haalde uiteraard Vlaams minister Demir dan weer hard uit: “Of het nu onwetendheid of dommigheid is, laat ik in het midden. De waarheid is: de luchthaven kreeg alle groei vergund die ze in haar eigen aanvraag stak: 13 procent extra tegen 2032. In tegenstelling tot jouw tweets, zuig ik geen dingen uit mijn duim, Tom.”