Key takeaways

• De Chinese markt voor elektrische voertuigen maakt een opvallende vertraging door als gevolg van een afnemende binnenlandse vraag en toenemende concurrentie.
• De herinvoering van een aankoopbelasting op elektrische voertuigen en de komst van nieuwe spelers zijn belangrijke factoren die bijdragen aan de daling van de verkoop.
• Geely, een andere Chinese autofabrikant, is uitgegroeid tot een sterke concurrent en heeft BYD in januari overtroffen in de totale autoverkoop.

De Chinese markt voor elektrische voertuigen (EV’s) maakt een vertraging door. De toonaangevende autofabrikant BYD rapporteerde voor januari de laagste maandelijkse verkoopcijfers in bijna twee jaar. Die daling weerspiegelt de groeiende bezorgdheid over de afnemende binnenlandse vraag en de overproductie die overslaat naar internationale markten.

Factoren

Analisten schrijven de vertraging toe aan een samenloop van factoren, waaronder beleidswijzigingen en toenemende concurrentie. De herinvoering van een aankoopbelasting van 5 procent op EV’s na jaren van vrijstelling heeft sommige potentiële kopers ontmoedigd. Tegelijkertijd dagen nieuwe spelers de dominantie van BYD uit met agressieve prijsstrategieën en innovatieve functies.

Hoewel BYD nog steeds ’s werelds grootste verkoper van batterij-aangedreven elektrische auto’s is, daalde de verkoop in januari tot 83.249 eenheden, een opvallende daling ten opzichte van voorgaande maanden. Concurrerende autofabrikanten zoals Aito, Leapmotor en Nio winnen aan populariteit door in te spelen op de vraag van consumenten naar betaalbare en geavanceerde technologie.

Geely ontpopt zich als sterke concurrent

Geely, een andere Chinese autofabrikant, heeft zich ontpopt als een sterke concurrent en heeft BYD in januari overtroffen in de totale autoverkoop (inclusief benzineauto’s). Geely’s ambitieuze doelstelling om tegen 2026 2,22 miljoen nieuwe energievoertuigen te verkopen, illustreert het vertrouwen van het bedrijf in het toekomstige groeipotentieel van de EV-markt.

Overheidsingrijpen mogelijk

De vertraging reikt verder dan individuele merken. Uit gegevens van de sector blijkt dat de groei van de verkoop van nieuwe energievoertuigen voor de derde maand op rij is vertraagd, wat aanleiding geeft tot bezorgdheid over de algehele gezondheid van die eens zo bloeiende sector. De impact op de Chinese economie is aanzienlijk, aangezien de auto-industrie miljoenen mensen tewerkstelt en een substantiële bijdrage levert aan de werkgelegenheid in de steden.

Deskundigen voorspellen dat als de vertraging aanhoudt en de malaise op de vastgoedmarkt voortduurt, de Chinese regering haar standpunt over subsidies voor elektrische voertuigen zou kunnen heroverwegen. De resultaten van het eerste kwartaal zullen cruciaal zijn om te bepalen of Peking zal ingrijpen om de vraag te stimuleren en de groeitraject van deze cruciale sector te ondersteunen. (fc)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!