Chinese bedrijven zijn in gesprek met potentiële investeerders om hun belangen in Indonesische nikkelsmelterijen te verkleinen. Deze stap kan grote gevolgen hebben voor de wereldwijde markt voor elektrische voertuigen. Het doel is om hun producten in aanmerking te laten komen voor Amerikaanse belastingvoordelen voor elektrische voertuigen onder de Inflation Reduction Act (IRA).

Volgens de IRA moeten materialen die worden gebruikt in elektrische voertuigen of batterijen worden geleverd door bedrijven die voor niet meer dan 25 procent in handen zijn van een “buitenlandse entiteit van belang”. Dit geldt voor bedrijven uit China, Rusland, Noord-Korea en Iran. Indonesië, ’s werelds grootste producent van nikkel, onderhandelt met Washington over een kritieke mineralenovereenkomst om zijn nikkel in aanmerking te laten komen voor opname in de door de IRA erkende toeleveringsketen.

Indonesië’s nikkelindustrie gedomineerd door Chinese bedrijven

De nikkelindustrie van Indonesië wordt echter gedomineerd door Chinese bedrijven zoals Tshingshan Holding Group, Zhejiang Huayou Cobalt en Lygend Resources and Technology. Om te voldoen aan de Amerikaanse belastingkredietcriteria proberen deze bedrijven hun belangen te verminderen in HPAL-fabrieken (hoge-druk-zuurloog) die in aanbouw of in de planningsfase zijn.

Volgens Septian Hario Seto, plaatsvervangend minister van Maritieme Zaken en Investeringen, benaderen Chinese bedrijven Indonesische en Zuid-Koreaanse bedrijven voor mogelijke partnerschappen in HPAL-fabrieken. De bedoeling is om het belang van de Chinese bedrijven te verkleinen en hun producten in aanmerking te laten komen voor Amerikaanse belastingkredieten.

Geen overheidsbemoeienis

HPAL is een methode voor de productie van nikkelmateriaal dat wordt gebruikt in EV-batterijen uit nikkelerts. Het Chinese bedrijf zou de technologie leveren, terwijl de Indonesische investeerders het nikkelerts zouden leveren en de Koreaanse investeerders als afnemers zouden fungeren.

Seto benadrukte dat deze inspanningen business-to-business zijn, zonder tussenkomst van de overheid. Dit is een belangrijke ontwikkeling, omdat het suggereert dat particuliere bedrijven het initiatief nemen om zich aan te passen aan veranderende marktomstandigheden en wettelijke vereisten.

Tijdens een bezoek aan Jakarta vorige week zei de Amerikaanse ambtenaar Jose Fernandez dat de onderhandelingen tussen beide landen over de overeenkomst inzake kritieke mineralen positief vorderden, maar hij gaf geen details over de tijdlijn. De uitkomst van deze onderhandelingen kan belangrijke gevolgen hebben voor de wereldwijde markt voor elektrische voertuigen en de Indonesische nikkelindustrie.

Key Takeaways

– Chinese bedrijven proberen hun belang in Indonesische nikkelsmelterijen te verkleinen om te voldoen aan de Amerikaanse belastingkredietcriteria
– Samenwerkingsverbanden met Indonesische en Zuid-Koreaanse bedrijven worden onderzocht om dit doel te bereiken.
– Er wordt geen overheidsinterventie verwacht, aangezien deze inspanningen business-to-business initiatieven zijn