Key takeaways

• China heeft verborgen deurhendels op elektrische voertuigen verboden om veiligheidsredenen.
• Vanaf 1 januari 2027 moeten alle auto’s die in China worden verkocht, voorzien zijn van duidelijke interne en externe mechanische deurhendels.
• De Chinese regelgeving zou van invloed kunnen zijn op het wereldwijde auto-ontwerp, aangezien andere landen, waaronder de VS en Europa, met soortgelijke veiligheidsproblemen kampen.

Veiligheidsredenen hebben China ertoe aangezet om als eerste land verborgen deurgrepen op elektrische voertuigen (EV’s) te verbieden. De beslissing volgt op een reeks incidenten met EV’s, waaronder dodelijke ongevallen in China waarbij Xiaomi EV’s betrokken waren en waarbij stroomstoringen de inzittenden naar verluidt beletten te ontsnappen.

Duidelijke deurhendels

Nieuwe voorschriften schrijven voor dat alle auto’s die in China worden verkocht, zijn uitgerust met zowel interne als externe mechanische deurontgrendelingsmechanismen. Deze regels treden op 1 januari 2027 in werking. Om de toegankelijkheid te garanderen, moeten passagiersdeuren (met uitzondering van de kofferbak) een verzonken ruimte hebben van ten minste 6 cm bij 2 cm bij 2,5 cm om de greep te kunnen plaatsen. Het voertuig geeft met duidelijke bewegwijzering van minimaal 1 cm bij 0,7 cm aan hoe de deuren moeten worden geopend.

Auto’s die momenteel de laatste goedkeuringsfase doorlopen voor toelating tot de Chinese markt, krijgen een overgangsperiode van twee jaar om hun ontwerp aan te passen. Verborgen deurhendels zijn wijdverbreid in de Chinese sector van nieuwe energievoertuigen (NEV’s), waaronder elektrische voertuigen, hybride voertuigen en voertuigen op brandstofcellen. Uit gegevens blijkt dat ongeveer 60 procent van de 100 best verkochte NEV’s dit ontwerpelement heeft.

Wereldwijde impact

Hoewel deze voorschriften uitsluitend van toepassing zijn op de Chinese markt, kan de aanzienlijke invloed van het land op de wereldwijde auto-industrie tot bredere implicaties leiden. Amerikaanse veiligheidsinstanties onderzoeken al de deurhendels van Tesla, en Europese autoriteiten overwegen hun eigen regels op te stellen.

De Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) startte in november een onderzoek naar de elektrische deurhendels van Tesla naar aanleiding van meldingen van storingen waardoor kinderen in auto’s opgesloten raakten. Er werden negen klachten ingediend over de hendels van Tesla’s Model Y uit 2021, waarbij autobezitters in vier gevallen hun toevlucht namen tot het ingooien van ruiten om opgesloten inzittenden te bevrijden. (fc)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!