Key takeaways
- Een Zuid-Koreaanse gevechtspiloot veroorzaakte een botsing in de lucht doordat hij tijdens zijn laatste vlucht een selfie wou nemen in plaats van de veiligheidsprotocollen na te leven.
- Het incident leidde tot grote schade, maar beide piloten wisten hun straaljagers veilig aan de grond te zetten.
- De piloot moest daarop eerst 500.000 euro aan schadevergoeding betalen, al is dat bedrag in beroep teruggebracht tot zo’n 50.00 euro.
In december 2021 kwamen twee F-15K-gevechtsvliegtuigen van de Zuid-Koreaanse luchtmacht in de lucht met elkaar in botsing. Uit een rapport van de Raad voor Audit en Inspectie bleek dat het incident plaatsvond omdat een piloot die zichzelf tijdens de vlucht probeerde te filmen, de veiligheidsprotocollen negeerde.
Selfie
De betrokken piloot, destijds een majoor bij de luchtmacht, legde zijn laatste vlucht vast voordat hij naar een nieuwe functie werd overgeplaatst. Zijn squadronleider had de officier op de achterbank in hun tweezitsgevechtsvliegtuig opgedragen zijn wingman te filmen. De majoor week echter af van de geplande manoeuvres en voerde een onverwachte actie uit om betere beelden te krijgen, wat leidde tot de botsing.
Hoewel beide straaljagers veilig konden landen, leidde het incident tot aanzienlijke schade aan beide F-15K-straaljagers. De staart van de vliegtuigen raakten elkaar namelijk. De verantwoordelijke piloot is geschorst, aan de grond gehouden en veroordeeld tot het betalen van een deel van de reparatiekosten. Het ging aanvankelijk om 878,8 miljoen won (zo’n 500.000 euro).
Beroep van de piloot
Vervolgens nam hij ontslag bij de luchtmacht en stapte hij over naar een carrière als commercieel piloot. Hij ging in beroep tegen de schadevergoedingsuitspraak, wat ertoe leidde dat de auditcommissie zijn financiële aansprakelijkheid terugbracht tot 10 procent van het oorspronkelijke bedrag.
De commissie erkende dat het filmen van zichzelf tijdens vluchten destijds een gangbare praktijk was onder luchtmachtpiloten, en dat het plan van de majoor bekend was bij zijn collega’s. De commissie erkende ook de veilige landing van het beschadigde vliegtuig door de piloot en zijn aanzienlijke bijdragen sinds hij in 2010 bij de luchtmacht kwam.
Excuses van Zuid-Koreaanse luchtmacht
Opvallend is dat dit ongeval meer dan vier jaar lang niet openbaar werd gemaakt, totdat het rapport werd gepubliceerd. Naar aanleiding van het incident bood een luchtmachtfunctionaris tijdens een persconferentie van het ministerie van Defensie publiekelijk zijn excuses aan en kondigde hij aan dat er voortdurend wordt gewerkt aan het hervormen van de cultuur binnen het leger.
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!