Key takeaways
- België staat op de vierde plaats in Europa wat betreft de totale tonnage van de koopvaardijvloot.
- Belastinghervormingen en strategische fusies zorgden voor een snelle toename van het aantal geregistreerde schepen.
België is opgeklommen naar de vierde plaats onder de Europese landen wat betreft de totale tonnage van de koopvaardijvloot, terwijl het op wereldschaal ongeveer de vijftiende plaats inneemt. Die bevindingen werden bekendgemaakt in het meest recente jaarverslag van de Koninklijke Belgische Redersvereniging (KBRV).
Snelle uitbreiding van de vloot
De groei van het aantal schepen dat onder Belgische vlag vaart, is aanzienlijk geweest. Terwijl het historische jaargemiddelde slechts 12 schepen bedroeg, werden er alleen al vorig jaar 44 geregistreerd. Het totale aantal steeg van ongeveer 80 aan het begin van 2025 tot ongeveer 120 aan het einde van het jaar, om uiteindelijk uit te komen op een huidig totaal van 210 schepen.
Die sterke stijging is toe te schrijven aan twee belangrijke factoren. Ten eerste heeft het in Antwerpen gevestigde scheepvaartconglomeraat CMB.Tech een fusie afgerond met het Noorse bedrijf Golden Ocean. Daarnaast heeft de afschaffing van de bronbelasting op betalingen in verband met het gebruik van roerende lichamelijke zaken het Belgische register aanzienlijk aantrekkelijker gemaakt voor exploitanten.
Einde van tijdperk ‘flagging out’
Marc Nuytemans, de voorzitter van KBRV, merkte tijdens de jaarlijkse algemene vergadering van de organisatie op dat de sector zich heeft losgemaakt van een periode waarin schepen voornamelijk in Luxemburg of andere offshore-jurisdicties werden geregistreerd.
Hij legde uit dat de eerdere trend van ‘flagging out’ leidde tot een verlies aan professionele expertise, minder werkgelegenheid, verminderde politieke invloed en lagere belastingbijdragen aan de staat.
Economische voordelen
De economische impact van die verschuiving komt duidelijk tot uiting in de financiële groei van de sector. De totale waarde die door de Belgische maritieme cluster wordt gegenereerd, is spectaculair gestegen, van minder dan 400 miljoen euro in het tijdperk van offshore-registratie tot bijna 6 miljard euro vandaag.
(at)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!

