Key takeaways
- België heeft de langste gemiddelde dagelijkse pendeltijd van Europa.
- De gebrekkige infrastructuur van het openbaar vervoer draagt bij aan de ontevredenheid onder pendelaars.
België is uitgegroeid tot de Europese koploper op het gebied van pendeltijden. Werknemers besteden gemiddeld 61 minuten per dag aan hun woon-werkverkeer. Dat blijkt uit een onderzoek van HR-bedrijf SD Worx, waarbij 16.000 mensen uit 15 Europese landen en het Verenigd Koninkrijk werden ondervraagd. Daarmee ligt de gemiddelde pendeltijd in België ruim boven het internationale gemiddelde van 48 minuten.
Een op de acht pendelt twee uur
Het hoge Belgische gemiddelde wordt deels veroorzaakt door zogenoemde “extreme pendelaars”. Zo brengt ongeveer 13 procent van de Belgische beroepsbevolking dagelijks twee uur of meer door in het woon-werkverkeer. Dat is het hoogste percentage van alle onderzochte landen.
Ook wat betreft de afgelegde afstand behoort België tot de Europese koplopers. Zo legt 14 procent van de werknemers dagelijks meer dan 120 kilometer af, waarmee België slechts iets achterblijft bij Nederland.
Percepties van reistijd
Interessant is dat, hoewel de daadwerkelijke reistijd de drempel van 57 minuten overschrijdt die Belgische werknemers persoonlijk aanvaardbaar vinden, dit niet heeft geleid tot wijdverbreide ontevredenheid. Slechts ongeveer 34 procent van de Belgen beschouwt hun woon-werkverkeer als een aanzienlijk verlies aan productieve tijd, een cijfer dat vrijwel identiek is aan het wereldwijde gemiddelde.
Bovendien ligt de wens voor meer thuiswerken in België (32 procent) zelfs lager dan de internationale norm, wat suggereert dat lange reistijden niet automatisch leiden tot een vraag naar thuiswerk.
Invloed van bedrijfsgrootte en functie
Factoren zoals de grootte van het bedrijf en de functie beïnvloeden eveneens de reistijd. Werknemers bij grote organisaties (meer dan 1.000 medewerkers) geven aan gemiddeld 69 minuten te reizen, terwijl werknemers bij kleinere bedrijven ongeveer 53 minuten onderweg zijn. Vooral voltijdse werknemers, senior specialisten en leidinggevenden zijn doorgaans langer onderweg van en naar het werk.
Uitdagingen op het gebied van infrastructuur en openbaar vervoer
Ten slotte wijst het onderzoek op zorgen met betrekking tot de infrastructuur. Slechts 46 procent van de Belgen vindt dat ze over voldoende vervoersmogelijkheden beschikken, wat onder het internationale gemiddelde van 54 procent ligt.
Het openbaar vervoer is een bijzonder twistpunt. Slechts ongeveer een kwart van de beroepsbevolking vindt het openbaar vervoer handig, betrouwbaar en toegankelijk, wat ver achterblijft bij het tevredenheidspercentage van 36 procent dat in heel Europa wordt waargenomen.
(at)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
