Key takeaways

• De Aziatische invoer van ruwe olie daalde in 2024 met 1,4 procent.
• China’s olie-import daalde met gemiddeld 210.000 vaten per dag, of 1,9 procent, vergeleken met het voorgaande jaar.
• India zal naar verwachting China voorbijstreven als de belangrijkste drijvende kracht achter de wereldwijde vraag naar olie in 2024 met een voorspelde groei van 3,2 procent.

De Aziatische import van ruwe olie kende een lichte daling van 1,4 procent in 2024, wat de eerste jaarlijkse daling markeert sinds de pandemie veroorzaakte lockdowns. Volgens gegevens van LSEG Oil Research, geciteerd door Clyde Russell van Reuters, bereikte het dagelijkse gemiddelde importvolume 26,51 miljoen vaten, vergeleken met 26,88 miljoen vaten in 2023.

China’s olie-import droeg aanzienlijk bij aan deze daling, met een gemiddelde van 210.000 vaten per dag, of 1,9 procent, in vergelijking met het voorgaande jaar. Hoewel deze daling misschien niet substantieel lijkt, stuurt elke daling in de Chinese olie-import vaak rimpelingen door de wereldmarkt en kan mogelijk de olieprijzen beïnvloeden.

Factoren achter de daling

Factoren die worden genoemd voor deze daling zijn onder andere China’s toenemende gebruik van elektrische voertuigen (EV’s), een verschuiving van diesel naar vloeibaar aardgas (LNG) voor vrachtwagens en een tragere economische groei in vergelijking met de voorgaande twee jaar. Recente trends wijzen er echter op dat Chinese autokopers steeds meer de voorkeur geven aan hybride voertuigen boven elektrische auto’s, wat wijst op een mogelijke ommekeer in de vraag naar olie dit jaar.

India’s verwachte groei

Ondertussen zal India naar verwachting China voorbijstreven als de belangrijkste aanjager van de wereldwijde vraag naar olie in 2024. Volgens S&P Global Commodity Insights zal de vraag naar olie in India in dezelfde periode met 3,2 procent groeien, vergeleken met de verwachte groei van 1,7 procent in China. Voor 2024 verwacht LSEG Oil Research een gezonde groei van 2,3 procent in de Indiase vraag naar olie, wat neerkomt op een toename van meer dan 100.000 vaten per dag. India’s groeiende raffinagecapaciteit wordt beschouwd als de drijvende kracht achter deze verwachte groei van de vraag. Met name wordt verwacht dat een aanzienlijk deel van de extra productie van oliederivaten geëxporteerd zal worden, waardoor de binnenlandse consumptie van olieproducten in India mogelijk niet volledig wordt weerspiegeld.

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!