Key takeaways

• De autoverkopen in de Verenigde Staten zijn in 2025 bescheiden gegroeid, ondanks verstoringen in de toeleveringsketen en fluctuerende tarieven.
• De vraag van de consument naar benzinetrucks, SUV’s en hybrides voedde de onverwachte groei.
• Betaalbaarheid blijft een groot probleem, met een gemiddelde transactieprijs van 47.104 dollar (40.372 euro) in december 2025.

Ondanks de vele uitdagingen, waaronder verstoringen in de toeleveringsketen, fluctuerende tarieven en de afschaffing van belastingvoordelen voor elektrische voertuigen, groeide de verkoop van auto’s in de Verenigde Staten bescheiden in 2025. Analisten schatten dat de verkoop met ongeveer 2 procent steeg, dankzij de vraag van consumenten naar benzinetrucks, SUV’s en hybrides.

Onverwachte groei

De onverwachte groei kwam tot stand in een periode van aanzienlijke onrust binnen de auto-industrie. Factoren zoals onvoorspelbare tarieven en zorgen over stijgende autoprijzen hebben sommige kopers aangemoedigd om aankopen te doen voordat de regelgeving een potentiële impact heeft op de betaalbaarheid. Analisten waarschuwen echter dat het moeilijk kan zijn om die groei in 2026 vast te houden door de economische onzekerheid en de kosten die gepaard gaan met tarieven.

Hoewel de tarieven geen significante invloed hebben gehad op de totale voertuigprijzen, blijft betaalbaarheid een belangrijke barrière voor potentiële kopers. De gemiddelde transactieprijs van een nieuw voertuig bedroeg in december 2025 47.104 dollar (40.372 euro), een lichte stijging ten opzichte van het jaar ervoor. Die prijsstijging heeft veel prijsgevoelige kopers uit de markt gedreven.

Elektrische voertuigen

Het segment van elektrische voertuigen kreeg in 2025 te maken met aanzienlijke turbulentie. De afschaffing van federale belastingkredieten en de goedkeuring van minder strenge regels voor brandstofbesparing en uitstoot hebben de interesse van de consument getemperd en sommige autofabrikanten ertoe aangezet om hun productieplannen voor elektrische voertuigen te herzien. Als gevolg daarvan zullen elektrische voertuigen naar verwachting een kleiner percentage van de detailhandelsverkopen uitmaken dan in 2024.

Verschillende grote autofabrikanten hebben hun strategieën aangepast als reactie op die marktdynamiek. General Motors heeft aanzienlijke kosten moeten maken om zijn productieschema voor elektrische voertuigen aan te passen, terwijl Ford geplande modellen voor elektrische vrachtwagens en bestelwagens heeft geannuleerd, wat tot aanzienlijke financiële verliezen heeft geleid.

Gemengde vooruitzichten

Vooruitkijkend naar 2026 bieden analisten gemengde vooruitzichten voor de automarkt. Sommigen voorspellen een daling van de verkoop als gevolg van een tragere economische groei en minder stimulansen voor elektrische voertuigen. Anderen verwachten een stabiele of iets lagere verkoop, omdat de tariefgerelateerde kosten de consument beïnvloeden en de economische onzekerheid aanhoudt. Factoren zoals dalende rentetarieven en aflopende leasecontracten kunnen echter bijdragen aan een stabielere en robuustere prestatie naarmate het jaar vordert.

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!