Key takeaways
- De Europese Commissie stelt voor om de Adria-pijpleiding te gebruiken als tijdelijke oplossing om olie naar Hongarije en Slowakije te transporteren terwijl de beschadigde Druzhba-pijpleiding wordt hersteld.
- Hongarije en Slowakije geven de voorkeur aan goedkopere Russische ruwe olie via de Druzhba-pijpleiding, wat leidt tot politieke spanningen met de EU over sancties en energiezekerheid.
De Europese Commissie stelt voor om alternatieve routes te gebruiken voor de levering van Russische olie aan Hongarije en Slowakije. De Adria-pijpleiding, die door Kroatië loopt, is volgens hen de meest haalbare optie om olie aan de landen te leveren terwijl de Druzhba-pijpleiding wordt hersteld. In januari raakte die leiding beschadigd tijdens een Russische aanval in Oekraïne.
Alternatieve routes
In januari raakte de Druzhba-pijpleiding beschadigd tijdens een Russische aanval in Oekraïne. Die pijpleiding is een cruciale aanleveringsroute van ruwe Russische olie voor Hongarije en Slowakije. Hongarije beschuldigde Oekraïne er eerder deze week van de leiding niet snel genoeg te herstellen en politieke spelletjes te spelen. Zolang de pijpleiding niet herstelt is, blokkeert Hongarije een lening van 90 miljard euro en een nieuw Europees sanctiepakket tegen Rusland. Woensdag zijn technische experts uit de EU-lidstaten samengekomen om de situatie te bespreken.
De Adria-pijpleiding, ook bekend als JANAF, begint in Kroatië en verbind verschillenden landen in Centraal-Europa, waaronder ook Hongarije en Slowakije. Uit de vergadering van de technische experten bleek dat die pijpleiding het beste alternatief is voor Hongarije en Slowakije om hun olieleveringen te blijven ontvangen.
De exploitant van de Adria-pijpleiding kwam woensdag tot eenzelfde conclusie. “Als strategisch energiecentrum van de Europese Unie en de enige veilige aanvoerroute voor ruwe olie naar Centraal-Europa is JANAF klaar om te voorzien in de volledige jaarlijkse behoefte van raffinaderijen in Slowakije en Hongarije”, liet JANAF weten.
De Adria-pijpleiding heeft voldoende capaciteit om aan de jaarlijkse oliebehoefte van Hongarije en Slowakije te voldoen. Toch hebben beide landen aangegeven dat zij de voorkeur geven aan de levering van Russische ruwe olie via de Druzhba-pijpleiding. Die zou veel goudkoper zijn dan olie die via JANAF komt. De Europese Commissie onderzoekt momenteel ook of Kroatië onder de bestaande EU- en VS-sancties wettelijk Russische ruwe olie in zijn havens mag accepteren.
Politieke gevolgen
De ruzie over de Druzhba-pijpleiding en de Hongaarse veto’s overschaduwden grotendeels het bezoek van Commissievoorzitter Ursula von der Leyen aan Kiev dinsdag. Ze ging er normaal ook de laatste goedkeuring voor een lening van 90 miljard euro en het 20ste sanctiepakket aankondigen. Uiteindelijk heeft ze dat niet gedaan door de veto’s die de Hongaarse president Viktor Orbán stelde. Tijdens de toespraak van von der Leyen en Zelensky in Kiev, riep de Commissievoorzitter ook op tot het snelle herstel van de pijpleiding. “De Russische aanval op de Druzhba-pijpleiding heeft een directe impact gehad op de Europese energiezekerheid”, vertelt ze.
De Oekraïense president Volodymyr Zelensky heeft ondanks de internationale druk nog geen beloftes gemaakt over het herstel van de leiding. Hij waarschuwde voor de blijvende Russische aanvallen op kritieke infrastructuur en voor de risico’s die gepaard gaan met de herstelwerkzaamheden.
Evenwicht tussen prioriteiten
De Europese Commissie bevindt zich momenteel in een complexe positie. Aan de ene kant moet ze de energiezekerheid voor alle lidstaten waarborgen. Maar ze heeft ook belooft om broodnodige financiële steun te verlenen aan Oekraïne. Ook de timing van het geschil zorgt voor extra druk. Hongarije houdt in april algemene verkiezingen, waarbij het verzet van tegen Kiev en Brussel een belangrijk thema is in de campagne van Orbán.
EU-functionarissen blijven toch hoopvol dat de Druzhba-pijpleiding herstelt zal worden en de lening van 90 miljard euro zal worden vrijgegeven aan Oekraïne. Het land heeft namelijk dringend nieuwe financiële steun nodig tegen april. (ev)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!