Key takeaways
- Italië wil de binnenlandse brandstofproductie opvoeren om de torenhoge benzine- en dieselprijzen tegen te gaan.
- De huidige energiecrisis wordt mede veroorzaakt door wereldwijde geopolitieke conflicten en verstoringen in de toeleveringsketen.
- Hoge brandstofkosten versnellen de Europese overstap naar batterij-elektrische voertuigen.
Om de torenhoge brandstofkosten tegen te gaan, werken Italiaanse regeringsfunctionarissen samen met leiders uit de energiesector om manieren te vinden om de binnenlandse productie van benzine en diesel te verhogen.
Topbijeenkomst
Minister van Ondernemingen en Made in Italy Adolfo Urso en minister van Milieu en Energiezekerheid Gilberto Pichetto Fratin hebben voor 8 oktober een topbijeenkomst gepland. Daarbij zullen verschillende leidinggevenden van raffinaderijen en vertegenwoordigers van brancheorganisatie Unem aanwezig zijn. Tot de deelnemers behoren leidinggevenden van grote bedrijven als Eni, Saras, Socar-IP en Sonatrach.
Economische druk
De urgentie van die bijeenkomst vloeit voort uit een dramatische stijging van de brandstofkosten, waarbij de benzineprijs gemiddeld 2,14 euro per liter bedraagt. De dieselprijzen zijn nog sterker gestegen, aangedreven door een wereldwijd tekort en stijgende prijzen voor ruwe olie, die de Europese markt zwaar hebben getroffen.
In een poging om deze lasten voor de burgers te verlichten, heeft de regering van premier Giorgia Meloni al ongeveer 3 miljard euro uitgetrokken voor het verlagen van brandstofbelastingen en accijnzen.
Wereldwijde verstoringen
Wereldwijde verstoringen in de toeleveringsketen hebben de situatie nog verergerd. In het Midden-Oosten hebben Iraanse aanvallen op installaties en het beperkte brandstofvervoer door de Straat van Hormuz de raffinagecapaciteit lamgelegd.
Ook hebben Oekraïense droneaanvallen de Russische infrastructuur beschadigd, waardoor Moskou een exportverbod op diesel heeft ingesteld dat naar verwachting tot en met oktober zal duren.
Verschuiving naar groene energie
Interessant genoeg hebben die extreme prijzen een transitie versneld die beleidsinitiatieven jarenlang met moeite probeerden te bewerkstelligen. Volgens gegevens van de Europese Vereniging van Autofabrikanten (ACEA) hebben de kosten van traditionele brandstoffen consumenten naar groenere alternatieven gedreven.
In augustus steeg de verkoop van batterij-elektrische voertuigen in heel Europa – waaronder ook Noorwegen, Zwitserland en het Verenigd Koninkrijk – met meer dan 52 procent ten opzichte van het voorgaande jaar.
(at)
Wil je meer energienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Energy Insider-nieuwsbrief
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!
