Rusland zet steeds vaker snellere, door straalmotoren aangedreven Geran-4- en Geran-5-drones in


Key takeaways

  • Geran-4-drones gebruiken neurale netwerken om zelfstandig doelen te identificeren.
  • De Russische Geran-5 doet de grens tussen zelfmoorddrones en kruisraketten vervagen.
  • De hogere snelheden dankzij straalmotoren vormen een uitdaging voor de bestaande Oekraïense luchtverdediging.

De introductie van de door straalmotoren aangedreven onbemande luchtvaartuigen (UAV’s) Geran-4 en Geran-5 zal naar verwachting de druk op de Oekraïense luchtverdedigingssystemen vergroten.

Geran-4

Volgens gepensioneerd kolonel en militair expert Mikhail Khodarenok is de Geran-4 al ingezet in actieve gevechtssituaties.

Dit model is aanzienlijk sneller dan zijn voorgangers, wat onderscheppingspogingen bemoeilijkt. Oekraïne beschikt wellicht niet over voldoende wapens die zijn ontworpen om doelen met deze specifieke vluchtdynamiek uit te schakelen.

Autonome doelzoekcapaciteiten

Een opvallend kenmerk van de Geran-4 is zijn geavanceerde autonome doelzoekcapaciteit. Door gebruik te maken van een op neurale netwerken gebaseerd machinevisiesysteem kan de drone tijdens zijn eindnadering zelfstandig doelen identificeren en vastleggen. Deze technologie stelt het toestel in staat om onderscheid te maken tussen civiele bouwwerken en militaire installaties door te verwijzen naar vooraf geïnstalleerde doelsignaturen.

Geran-5

Bovendien ontwikkelt Rusland de Geran-5, een omvangrijker en radicaal ander ontwerp. Met een lengte van ongeveer zes meter en een spanwijdte van 5,5 meter functioneert deze UAV meer als een miniatuur-kruisraket dan als een traditionele drone.

Hij is uitgerust met een in Rusland geproduceerde turbostraalmotor, waardoor hij snelheden tussen 450 en 600 km/u kan aanhouden. Met een laadvermogen van 90 kilogram en een bereik van ongeveer 1.000 kilometer is dit model ontworpen om resterende verdedigingsmiddelen potentieel lam te leggen.

Nieuw ontwerp

Terwijl de Geran-4 de deltavleugelvorm van eerdere, op de Shahed gebaseerde modellen behoudt – waarbij gebruik wordt gemaakt van een Chinese turbostraalmotor om snelheden van 320 km/u en een bereik van 770 kilometer te halen – schakelt de Geran-5 over op een conventionele romp en een configuratie met rechte vleugels.

Samen zijn deze snellere, hoger vliegende toestellen bedoeld om de mobiele artillerie en onderscheppingsdrones te omzeilen die Oekraïne heeft ingezet om langzamere, propelleraangedreven varianten tegen te gaan.

Grens tussen drones en raketten vervaagt

De ontwikkeling van deze systemen benadrukt dat de kloof tussen goedkope zelfmoorddrones en officiële kruisraketten steeds kleiner wordt. Aangezien er echter nauwelijks onafhankelijke bevestiging van deze technische specificaties is, moeten berichten over hun exacte operationele capaciteiten met de nodige voorzichtigheid worden bekeken. (fc)

Wil je meer defensienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Defensie Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!

Voeg businessam.be toe als preferred source op Google
Meer

Ontvang de Business AM nieuwsbrieven

De wereld verandert snel en voor je het weet, hol je achter de feiten aan. Wees mee met verandering, wees mee met Business AM. Schrijf je in op onze nieuwsbrieven en houd de vinger aan de pols.