Key takeaways

• Het Noorse bedrijf Eker Solutions heeft modulaire maritieme megadrones onthuld die zijn ontwikkeld met het oog op de Oekraïense defensie.
• Dankzij de open-sourcearchitectuur kunnen klanten aangepaste software en bewapening integreren.
• Twee verschillende modellen bieden gespecialiseerde mogelijkheden voor wendbaarheid in ondiep water en veelzijdige inzet voor zware taken.

Tijdens het evenement DALO Industry Days 2026 in Denemarken presenteerde het Noorse bedrijf Eker Solutions de prototypes G24 en G31 uit zijn Maritime Megadrones-collectie. Die onbemande oppervlaktevaartuigen, gebouwd met behulp van Hydrolift-speedbootrompen, zijn specifiek ontworpen om te voldoen aan de behoeften van de Oekraïense defensiesector.

Modulaire open-sourcearchitectuur

De kernfilosofie achter de drones is een modulaire open-sourcearchitectuur. In plaats van gebruikers te dwingen een propriëtair systeem te gebruiken, biedt Eker Solutions een sterk, zeewaardig chassis dat is uitgerust met essentiële aandrijf- en communicatie-interfaces.

Hierdoor kunnen militaire klanten hun eigen autonome software, navigatiealgoritmen of gespecialiseerde wapens naadloos integreren zonder te worden beperkt door de interne instellingen van de fabrikant. Volgens vertegenwoordigers van het bedrijf is die flexibiliteit van cruciaal belang, omdat verschillende landen unieke operationele eisen stellen aan hoe hun onbemande vaartuigen zich moeten gedragen en moeten worden beheerd.

Wendbaarheid in ondiep water

Het G24-model is een wendbaar vaartuig van glasvezel dat is geoptimaliseerd voor ondiepe wateren, zoals baaien en rivieren. Met een lengte van 7,7 meter en een gewicht van 1.760 kg kan het een laadvermogen van meer dan 400 kg vervoeren.

De compacte drone is ontworpen voor snelle patrouilles en gerichte aanvallen, waarbij doorgaans gebruik wordt gemaakt van een op afstand bediende machinegeweer-module. Aangedreven door een dieselmotor van 288 hp haalt het een topsnelheid van 44 knopen en beschikt het over een indrukwekkend actieradius van 1.900 km.

Veelzijdigheid voor zware taken

Voor intensievere missies fungeert de G31 als een sterk, multifunctioneel platform. Met een lengte van 9,5 meter en een laadvermogen van meer dan 710 kg is het vaartuig in staat geleide raketten en lichte torpedo’s te vervoeren, of te dienen als lanceerplatform voor verkennings-UAV’s.

Dit grotere vaartuig wordt aangedreven door twee dieselmotoren van 288 hp, waarmee het snelheden tot 54 knopen (ongeveer 100 km/u) kan halen. Met een brandstofcapaciteit van 1.500 liter bedraagt het bereik tot 2.300 km, wat betekent dat het in theorie de Zwarte Zee twee keer zou kunnen doorkruisen zonder bij te tanken.

Toekomstige uitbreiding

Eker Solutions heeft deze prototypes expliciet afgestemd op het conflict in Oekraïne en benadrukt die focus met bijschriften bij hun tentoongestelde exemplaren. Terwijl het bedrijf de systemen verder verfijnt, onderzoekt het de mogelijkheid om de serie uit te breiden met de G50, een groter platform van 50 voet.

Die ontwikkeling past in een bredere trend van maritieme innovatie, zoals het recente gebruik door Haddy van industriële 3D-printtechnologie om de TF-179-droneboot te bouwen.

(at)

Wil je meer defensienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Defensie Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!