Key takeaways

• Boeing voorspelt de levering van 43.625 vliegtuigen tot en met 2045.
• Door ernstige productietekorten zal er tot begin jaren 2030 een tekort aan vliegtuigen zijn.
• De wereldwijde vlootomvang zal tegen 2045 bijna verdubbelen tot 50.000 vliegtuigen.

Vlak voor de Farnborough Airshow heeft Boeing zijn nieuwste marktprognoses bekendgemaakt, waarmee het bedrijf zijn langetermijnverwachting van een sterke wereldwijde vraag naar commerciële vliegtuigen bevestigt. Die prognose staat in contrast met de recente stap van Airbus om zijn verwachtingen enigszins naar beneden bij te stellen door handelsfricties en het conflict in Iran.

Verwacht leveringsvolume

Tussen 2026 en 2045 verwacht de Amerikaanse fabrikant wereldwijd 43.625 vliegtuigen te leveren. Dit totaal bestaat uit 33.545 smalrompvliegtuigen, 7.715 breedrompvliegtuigen, 1.435 regionale vliegtuigen en 930 speciaal gebouwde vrachtvliegtuigen.

Productiekloof en tekorten

Het bedrijf wijst op een aanhoudende kloof tussen de grote vraag en het vermogen van de sector om vliegtuigen te produceren. Boeing wees erop dat, hoewel het passagiersvolume weer op het niveau van vóór de COVID-pandemie ligt, de productie de pieken van 2018 nog niet heeft bereikt.

Bijgevolg voorspelt Boeing een tekort van bijna 2.000 vliegtuigen tegen eind 2026, waarbij het tekort aan smalrompvliegtuigen tot 2030 zal aanhouden en het tekort aan breedrompvliegtuigen tot in het begin van de jaren 2030 zal voortduren.

Vlootuitbreiding 

De vraag is vrijwel gelijk verdeeld tussen de vervanging van verouderde vliegtuigen en de uitbreiding van bestaande vloten, met 21.475 vervangingen en 22.150 leveringen voor uitbreiding.

Hierdoor zal de wereldwijde vloot groeien van 28.000 vliegtuigen in 2025 tot 50.000 in 2045, waarbij moderne vliegtuigen tegen het einde van de periode 92 procent van het totaal zullen uitmaken.

Regionale verdeling 

Regionaal gezien zal China naar verwachting met 21 procent het grootste aandeel in de leveringen hebben, op de voet gevolgd door Eurazië met 20 procent. Noord-Amerika en Zuid-/Zuidoost-Azië zullen naar verwachting elk 19 procent ontvangen, terwijl het Midden-Oosten en Afrika goed zullen zijn voor 10 procent, Latijns-Amerika voor 6 procent en Oceanië/Noordoost-Azië voor 5 procent.

(at)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!