Key takeaways

• Tien EU-landen eisen een herziening van de voorgestelde CO2-belasting op brandstoffen voor verwarming en vervoer.
• Deze landen willen meer gratis CO2-emissierechten om de industriële sectoren te beschermen tegen economische instabiliteit.
• Deze oproep toont de verdeeldheid aan binnen de Europese Unie.

Een coalitie van tien lidstaten van de Europese Unie, met Polen en Italië als belangrijkste vertegenwoordigers, roept op tot een heroverweging van de voorgestelde CO2-belasting op brandstoffen voor vervoer en verwarming. Dit verzoek, dat is uiteengezet in een gezamenlijke verklaring die naar de Europese Commissie is gestuurd, komt op het moment dat de EU zich voorbereidt op een herziening van haar belangrijkste klimaatkader, het emissiehandelssysteem (ETS).

Bezorgdheid over economische stabiliteit

De groep – waartoe ook Roemenië, Slowakije, Hongarije, Griekenland, Estland, Tsjechië, Cyprus, Bulgarije en Italië behoren – stelt dat het opleggen van nieuwe klimaatgerelateerde heffingen ongepast is gezien de huidige geopolitieke en economische instabiliteit.

Zij zijn van mening dat de aanstaande herziening van het ETS moet worden aangegrepen als een kans om het ‘ETS2’-mechanisme, dat volgens de planning vanaf 2028 invloed zal gaan uitoefenen op de brandstofprijzen, opnieuw te evalueren.

Verdeelde Europese Unie

Naast de brandstofbelasting streven deze landen naar aanpassingen aan de huidige koolstofmarkt. Concreet pleiten zij voor een ruimere toewijzing van gratis CO2-emissierechten aan industriële sectoren, ongeacht specifieke vereisten. Dit is in tegenspraak met het huidige standpunt van de Commissie, die stelt dat gratis emissierechten moeten worden voorbehouden aan bedrijven die zich inzetten voor decarbonisatieprojecten binnen Europa.

Dit meningsverschil zorgt voor een verdeeldheid binnen de EU, waarbij de tien tegenstanders tegenover de voorstanders van de heffing staan, zoals Zweden en Duitsland. Hoewel de Commissie de belasting al met twaalf maanden heeft uitgesteld om de bezorgdheid over stijgende consumentenkosten weg te nemen, heeft zij zich terughoudend getoond om verdere wijzigingen door te voeren voordat het beleid wordt ingevoerd, om ervoor te zorgen dat bedrijven de tijd hebben om zich aan te passen.

Groene transitie

Voorstanders van de koolstofprijs stellen dat de heffing van cruciaal belang is om de transitie naar groene verwarming en elektrische voertuigen te versnellen. Zij wijzen erop dat de gegenereerde middelen zouden worden gebruikt om de invoering van schone technologie te subsidiëren, waardoor de financiële druk op burgers wordt verlicht. Aangezien het tegenblok echter over voldoende stemrecht beschikt om wetgeving te blokkeren, zouden zij tijdens de laatste onderhandelingsfase met EU-wetgevers mogelijk wijzigingen in de ETS2-heffing kunnen afdwingen. (fc)

Wil je meer energienieuws ontvangen? Schrijf je in op onze wekelijkse Energy Insider-nieuwsbrief

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!