Key takeaways

• De bedrijven van Elon Musk kochten eind 2025 ongeveer een vijfde van alle verkochte Cybertrucks.
• Deze interne aankoopgolf leverde Tesla ongeveer 100 miljoen dollar aan inkomsten op.
• Het onconventionele ontwerp van de Cybertruck en de concurrentie van traditionele pick-ups hebben de bredere marktacceptatie ervan belemmerd.

De markt voor Tesla’s Cybertruck, een grote en dure elektrische pick-up, is kleiner gebleken dan aanvankelijk verwacht. In het laatste kwartaal van 2025 werden er in de Verenigde Staten ongeveer 7.071 Cybertrucks verkocht. Een aanzienlijk deel van deze verkopen ging echter naar andere bedrijven die eigendom zijn van Elon Musk, de CEO van Tesla.

Interne aankopen

Volgens gegevens van S&P Mobility, geanalyseerd door Bloomberg, werd ongeveer een vijfde van de Cybertrucks die in die periode in de VS werden geregistreerd, aangekocht door de diverse bedrijven van Musk. SpaceX, zijn ruimteverkenningsbedrijf, was een belangrijke afnemer, maar ook tientallen andere bedrijven binnen zijn imperium kochten de voertuigen.

Hieronder vallen infrastructuurbedrijf Boring Company, ontwikkelaar van hersen-computerinterfaces Neuralink en xAI, een bedrijf op het gebied van kunstmatige intelligentie dat onlangs door SpaceX is overgenomen. Deze trend zette zich voort in 2026, waarbij de bedrijven van Musk in januari en februari nog eens 225 Cybertrucks registreerden. Dit brengt het totale aantal intern aangeschafte Cybertrucks op ongeveer 1.500.

Verkoopwaarde

Met een basisprijs van ongeveer 70.000 dollar (59.504 euro) bedraagt de totale waarde van deze interne verkopen ongeveer 100 miljoen (85 miljoen euro). Het is mogelijk dat de bedrijven van Musk korting hebben gekregen op de trucks. Daarnaast heeft Tesla mogelijk promotieaanbiedingen gedaan op overtollige voorraad.

De verkoopresultaten van de Cybertruck zijn sinds de lancering, na verschillende vertragingen, teleurstellend. Ondanks de aanvankelijke hype en een futuristisch ontwerp dat zeven jaar eerder werd onthuld, verloopt de acceptatie door de consument trager dan verwacht. Als gevolg daarvan moest Tesla zijn oorspronkelijke verkoopdoelstelling van 250.000 Cybertrucks per jaar aanzienlijk verlagen. In het eerste volledige verkoopjaar werden ongeveer 40.000 exemplaren verkocht, en dat aantal halveerde in het daaropvolgende jaar.

Factoren die de verkoop beïnvloeden

Verschillende factoren dragen bij aan de matige prestaties van de Cybertruck. Amerikaanse kopers van pick-uptrucks geven doorgaans de voorkeur aan traditionele merken die op fossiele brandstoffen rijden. Er zijn meerdere terugroepacties voor het voertuig geweest en het onconventionele ontwerp spreekt mogelijk geen breed publiek aan. De massale aankoop van Cybertrucks door Musks eigen bedrijven kan worden gezien als een poging om de verkoopcijfers op te krikken.

Volgens Bloomberg bestaat er bovendien heel wat onduidelijkheid over het beoogde gebruik van deze voertuigen binnen de diverse bedrijfsportfolio van Musk en vraagt zich af waarom een bedrijf dat zich richt op kunstmatige intelligentie en sociale media 50 Cybertrucks nodig zou hebben. (fc)

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!