Key takeaways
- Ondanks een recordjaarverlies van 2,36 miljard dollar (2 miljard euro) in 2025 steeg de omzet van Polestar met 50 procent tot 3,06 miljard dollar (2,6 miljard euro).
- Het bedrijf staat voor aanzienlijke uitdagingen, waaronder geopolitieke onzekerheid, schommelende vraag naar elektrische auto’s en hevige concurrentie van Chinese autofabrikanten.
- Polestar streeft naar een herstelstrategie die gericht is op het uitbreiden van het modellengamma en het verlagen van de kosten om de financiële prestaties te verbeteren.
De Zweedse fabrikant van elektrische voertuigen Polestar Automotive Holding rapporteerde voor 2025 een recordnettoverlies van 2,36 miljard dollar (2 miljard euro), waarmee het verlies van 2,05 miljard dollar (1,75 miljard euro) van het voorgaande jaar werd overtroffen. Dit is het grootste tekort van het bedrijf sinds de afsplitsing van Volvo Car AB in 2022 en de daaropvolgende notering aan de Nasdaq.
Uitdagingen in het verschiet
Een aanzienlijk deel van het verlies, 1,05 miljard dollar (900 miljoen euro), was het gevolg van afschrijvingen, die voornamelijk betrekking hadden op automodellen. CEO Michael Lohscheller verwacht verdere uitdagingen in het verschiet als gevolg van het onzekere geopolitieke klimaat. De aanhoudende oorlog in Iran werpt een schaduw over Europese autofabrikanten zoals Polestar, waardoor de vraag in gevaar komt en de toeleveringsketens mogelijk worden verstoord.
Polestar heeft te maken met extra tegenwind, waaronder schommelende vraag naar elektrische voertuigen, invoerheffingen die tijdens de regering-Trump zijn opgelegd en toenemende concurrentie van Chinese autofabrikanten op de Europese markt. Ondanks die obstakels voert Polestar een herstelstrategie door die gericht is op het uitbreiden van het modellengamma en het verlagen van de kosten, ondersteund door meerdere kapitaalinjecties van het moederbedrijf, Zhejiang Geely Holding Group.
Bijzondere waardeverminderingen
Het bedrijf zag zich genoodzaakt bijzondere waardeverminderingen te boeken op modellen zoals de Polestar 3 als gevolg van hogere invoerheffingen op onderdelen en bredere prijsdruk binnen de markt voor elektrische voertuigen. Als gevolg hiervan heeft Polestar sinds de beursgang een aanzienlijke daling van zijn marktwaarde gekend.
Ondanks het toenemende verlies in 2025 steeg de omzet met 50 procent tot 3,06 miljard dollar (2,6 miljard euro). Er werden meer dan 60.000 auto’s verkocht, dankzij de introductie van nieuwe modellen en een robuuste vraag in markten zoals het Verenigd Koninkrijk. Polestar handhaaft zijn prognose voor een groei van het verkoopvolume in de detailhandel met een laag dubbelcijferig percentage dit jaar, aangewakkerd door de toenemende populariteit van de Polestar 4 coupé en de lancering van een nieuwe Polestar 4 SUV-variant later dit jaar.
Hoewel het jaarverlies aanzienlijk was, daalde het nettoverlies van Polestar in het vierde kwartaal tot 799 miljoen dollar (675 miljoen euro). De gecorrigeerde brutomarge werd positief met 1,9 procent, ondersteund door hogere inkomsten uit koolstofkredieten. (fc)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!