Key takeaways
- Dassault Aviation wil een enorm contract met India sluiten voor 114 Rafale gevechtsvliegtuigen. Daarmee breidt het bedrijf zijn orderportefeuille flink uit en versterkt het de wederzijdse defensiebanden.
- De deal legt de nadruk op binnenlandse productie in India, in lijn met het “Make in India”-initiatief en de uitbreiding van de lucht- en ruimtevaartcapaciteiten van het land.
- Dassault maakt gebruik van eerdere ervaring met lokale productie in India om te voldoen aan de groeiende wereldwijde vraag naar Rafale-vliegtuigen.
Dassault Aviation streeft ernaar om dit jaar een groot contract met India te sluiten voor 114 Rafale-straaljagers. Deze overeenkomst, die verband houdt met het Multi-Role Fighter Aircraft-programma van India, zou de orderportefeuille van de Franse fabrikant aanzienlijk vergroten en de defensiesamenwerking tussen de twee landen versterken.
Focus op binnenlandse productie
De deal, die mogelijk tientallen miljarden dollars waard is, zou een van de grootste aankopen van straaljagers en defensieaankopen in de geschiedenis van India kunnen worden. Een belangrijk aspect is de binnenlandse productie, in lijn met het “Make in India”-initiatief van India.
Dassault sloeg de handen in elkaar met Tata Advanced Systems. Samen zullen ze de rompen van de Rafale in India produceren. Voor het eerst produceert Dassault onderdelen voor de straaljager buiten Frankrijk. Het luchtvaartbedrijf bereidt zich ook voor op de oprichting van een lokale eindassemblagelijn. Daardoor breidt de Indiase productiecapaciteit voor luchtvaart en ruimtevaart aanzienlijk uit. Tegelijk versterkt het de toeleveringsketens voor het volledige Rafale programma.
Voortbouwen op bestaande ervaring
Dassault bouwde in India al eerder ervaring op met lokale productie via een joint venture. Dat gebeurde voor de productie van onderdelen voor de Falcon 2000 zakenvliegtuigen. Dat levert nu waardevolle industriële expertise op voor deze grootschalige defensieproductie.
Om aan de groeiende wereldwijde vraag te voldoen, heeft Dassault de productie van de Rafale opgevoerd. Hoewel het doel vier vliegtuigen per maand is, kan het enkele jaren duren voordat de volledige capaciteit van het assemblagennetwerk wordt bereikt, aangezien de toeleveringsketens en de eindassemblageactiviteiten moeten worden opgeschaald.
Toekomstige orders
Eind 2025 rapporteerde Dassault 220 uitstaande Rafale-orders, waaronder 175 voor exportklanten en 45 voor Frankrijk. Frankrijk zelf overweegt een toekomstige Rafale-order in het kader van een mogelijk “Tranche 6”-programma, maar budgettaire druk zou van invloed kunnen zijn op het tijdschema voor aanvullende binnenlandse aankopen. (fc)
Volg Business AM ook op Google Nieuws
Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!