Key takeaways

• De tarieven van president Trump hebben recordinkomsten voor de Amerikaanse overheid gegenereerd, maar tegelijkertijd een financiële crisis voor importeurs veroorzaakt.
• Door de torenhoge invoertarieven moeten importeurs aanzienlijk hogere premies betalen voor douaneobligaties, wat leidt tot wijdverbreide tekorten.
• Importeurs kampen met hogere zekerheidsvereisten en logistieke vertragingen als gevolg van onvoldoende douaneobligaties.

De invoerheffingen van president Trump hebben aanzienlijke inkomsten gegenereerd voor de Amerikaanse overheid, maar ze hebben ook een financiële crisis veroorzaakt voor importeurs die speciale obligaties moeten kopen om de betaling van handelsrechten te garanderen.

Stijgende tekorten aan douaneobligaties

De Amerikaanse douane meldt een recordaantal “tekorten” aan douaneobligaties in het boekjaar 2025, in totaal 27.479, voor een bedrag van bijna 3,6 miljard dollar (ongeveer 3 miljard euro). Dit cijfer is een verdubbeling ten opzichte van 2019, toen de tekorten aan obligaties voor het eerst sterk stegen als gevolg van het aanvankelijke handelsbeleid van Trump.

Importeurs kunnen hun goederen niet ontvangen als hun douaneobligaties, uitgegeven door verzekeraars, onvoldoende gedekt zijn. Deze situatie is het gevolg van een stijging van de invoerrechten als gevolg van het beleid van president Trump. Als gevolg daarvan worden importeurs geconfronteerd met aanzienlijk hogere kosten voor deze obligaties, wat leidt tot wijdverbreide tekorten.

Recordinkomsten uit invoerrechten

Het recordaantal tekorten aan obligaties valt samen met recordinkomsten uit invoerrechten voor de Amerikaanse overheid. In januari 2023 bedroegen de geïnde invoerrechten 30 miljard dollar (ongeveer 25 miljard euro), waarmee het totaal sinds het begin van het jaar op 124 miljard dollar (ongeveer 105 miljard dollar) komt, een stijging van 304 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2022.

Handelsexperts schrijven deze sterke stijging van het aantal tekorten aan obligaties toe aan de forse verhoging van de tarieven voor bepaalde producten, variërend van 10 procent tot 25 procent of meer. Importeurs worden nu geconfronteerd met douaneobligatievereisten die kunnen oplopen tot 450 miljoen dollar (ongeveer 380 miljoen euro), een aanzienlijke stijging ten opzichte van het minimale wettelijke obligatiebedrag van 50.000 dollar (ongeveer 42.000 euro).

Deze obligaties, die worden gekocht via gespecialiseerde verzekeringsmaatschappijen, zogenaamde borgstellingsmaatschappijen, fungeren als garantie voor de douane om de vereiste tarieven te innen indien een importeur zijn verplichtingen niet nakomt. De obligaties worden 314 dagen door de douane aangehouden op rentedragende rekeningen terwijl de rechten worden herzien en definitief vastgesteld.

Premieverhogingen zetten importeurs onder druk

Importeurs betalen een premie, doorgaans 1 procent van de borgstellingslimiet, om deze borgstellingen te verzekeren. Stijgende tarieven leiden nochtans tot hogere douaneborgstellingsvereisten, waardoor importeurs meer moeten betalen voor premies. Sommige borgstellingsmaatschappijen hebben melding gemaakt van borgstellingsverhogingen van meer dan 200 procent.

Als de obligatie van een importeur onvoldoende is, worden zijn goederen door de douane vastgehouden totdat de obligatie het vereiste bedrag bereikt. Het verkrijgen van een nieuwe obligatie kan minstens 10 dagen duren, wat logistieke vertragingen en extra kosten voor importeurs met zich meebrengt.

Zekerheidsvereisten

Naast obligaties vertrouwen importeurs vaak op zekerheden om de dekking van handelsrechten te garanderen. Als deze zekerheden niet worden verhoogd, kan dit ertoe leiden dat goederen in de haven worden tegengehouden. De zekerheden worden door de verzekeringsmaatschappij aangehouden gedurende de door de Amerikaanse douane vastgestelde periode.

Importeurs hebben gemeld dat door tarieven veroorzaakte tekorten aan borgsommen hun relaties met douane-expediteurs onder druk zetten. Binnenkort wordt een uitspraak van het Hooggerechtshof verwacht over de wettigheid van de tarieven van president Trump, wat mogelijk kan leiden tot terugbetalingen aan importeurs en een verlaging van de borgsommen.

Volg Business AM ook op Google Nieuws

Wil je toegang tot alle artikelen, geniet tijdelijk van onze promo en abonneer je hier!