Met branded content

Voor fleetbeheerders in België draait bandenkeuze om meer dan alleen veiligheid – het is een belangrijke factor in de totale operationele kosten. Van brandstofverbruik tot slijtage: de juiste of verkeerde band beïnvloedt hoe voertuigen worden onderhouden, hoeveel ze verbruiken en hoe betrouwbaar ze leveringen kunnen uitvoeren. In een land dat bekendstaat om natte wegen, seizoenswisselingen en druk stadsverkeer, is een doordachte bandenstrategie cruciaal voor veiligheid, efficiëntie en betrouwbaarheid.

Banden: een grote kostenpost in fleetbeheer

Fleetvoertuigen rijden vaak onder hoge tijdsdruk. Of je nu een koeriersdienst runt, personenvervoer verzorgt of een logistiek bedrijf beheert – banden zijn een terugkerende kostenpost die verschillende prestatieaspecten beïnvloedt. Een verkeerde keuze kan leiden tot snellere slijtage, hogere rolweerstand (de inspanning die nodig is om een band te laten rollen) en zelfs veiligheidsrisico’s. Dit zorgt niet alleen voor meer stilstand, maar ook voor extra kosten. Een grondige vergelijking van bandeneigenschappen op AUTODOC.BE helpt fleetmanagers om slimmere keuzes te maken: banden die de juiste balans bieden tussen prijs, duurzaamheid en prestaties onder uiteenlopende omstandigheden.

Volgens informatie van AUTODOC-specialisten: “personenautobanden gemiddeld 30.000 tot 60.000 kilometer mee, afhankelijk van het voertuig, rijstijl en wegdek”. Voor fleetbeheerders kunnen kleine verbeteringen in levensduur over meerdere voertuigen al snel zorgen voor aanzienlijke besparingen – zowel in directe vervangingskosten als in stilstand.

Welke prestaties zijn écht belangrijk?

Moderne banden worden geleverd met duidelijke specificaties, zoals brandstofefficiëntieklasse, grip op nat wegdek, belastingsindex en geluidsniveau in decibel. Dit zijn geen loze termen – ze hebben directe invloed op de kosten. Fleetbeheerders kunnen deze cijfers gebruiken om te bepalen welke band het beste past bij hun bedrijfsvoering.

Een van de belangrijkste specificaties is rolweerstand. Banden met lage rolweerstand verbruiken minder energie, wat resulteert in een lager brandstofverbruik. Studies tonen aan dat zulke banden de brandstofefficiëntie met 3% tot 5% kunnen verbeteren – een aanzienlijk verschil voor voertuigen met hoge jaarafstanden. Voor Belgische fleets die actief zijn in stedelijke gebieden en op interstedelijke routes kan dit oplopen tot duizenden euro’s per jaar.

Weersomstandigheden in België vragen om aanpassingsvermogen

Belgische winters zijn onvoorspelbaar, met regen, vorst en gladde wegen. Toch vergeten veel fleetbeheerders om banden tijdig aan te passen aan het seizoen – terwijl dit juist een groot verschil maakt in veiligheid en levensduur. Overschakelen op winterbanden in de koudere maanden zorgt voor betere grip, kortere remwegen en voorkomt schade door koude. Dit verhoogt niet alleen de veiligheid, maar spreidt ook de slijtage beter over het jaar. Fleets die effectief wisselen tussen zomer- en winterbanden, kunnen de levensduur per set praktisch verdubbelen, zonder concessies te doen aan prestaties.

Brandstofverbruik en bandenrendement

Banden zijn verantwoordelijk voor ongeveer 20% van het totale brandstofverbruik van een voertuig. Een bestelbus die jaarlijks 40.000 kilometer rijdt, kan honderden liters extra brandstof verbruiken als er banden met hoge rolweerstand worden gebruikt. Bij een vloot van 10 of 20 voertuigen lopen de kosten snel op. Banden met een hoge EU-brandstofefficiëntie (klasse A tot C) helpen het verbruik en de CO₂-uitstoot te verlagen. Hoewel premiumbanden duurder lijken bij aankoop, verdienen ze zich vaak terug dankzij zuiniger verbruik en lagere brandstofkosten.

Onderhoud: cruciaal voor kostenbeheersing

De juiste band kiezen is slechts stap één. Hoe je ermee omgaat, bepaalt of je het maximale eruit haalt. Belangrijke onderhoudsmaatregelen zijn:

• Regelmatig controleren van de bandenspanning – een te lage spanning verhoogt slijtage én brandstofverbruik
• Uitlijnen van de wielen om ongelijkmatige slijtage te voorkomen
• Banden rouleren tussen wielen of voertuigen om gelijkmatige slijtage te bevorderen
• Profiel op tijd controleren en vervangen vóór het onveilig wordt

Steeds vaker worden TPMS-systemen (bandenspanningsmonitoring) geïntegreerd in fleetbeheersoftware. Bij juist gebruik helpen ze dure klapbanden voorkomen en beperken ze onderhoudsgerelateerde stilstand.

De balans tussen prestaties, kosten en veiligheid

Fleetbeheerders moeten voortdurend balanceren tussen kosten en prestaties. Budgetbanden lijken aantrekkelijk op korte termijn, maar slijten sneller, presteren slechter onder belasting en bieden minder grip bij nat of koud weer. Kies dus banden met solide scores op brandstofefficiëntie, natte grip en levensduur – zonder overdreven veel te betalen. De juiste band, afgestemd op het voertuig en het rijgedrag, zorgt ervoor dat elke kilometer telt.

Besluit

Banden staan misschien niet bovenaan het kostenoverzicht van een fleet, maar hun langetermijneffect is niet te onderschatten. Voor bedrijven die zich een weg banen door het complexe Belgische wegennet en wisselende weer, betekent een goede bandenstrategie – gecombineerd met degelijk onderhoud – minder verrassingen, lagere brandstofkosten en stabielere operationele uitgaven.

Belangrijkste informatiebronnen: Government.nl, AUTODOC