Bij de Nederlandse luchtvaartmaatschappij KLM verdwijnen nog eens 800 tot 1.000 banen als gevolg van de coronacrisis, bovenop de eerder aangekondigde reductie van 5.000 banen.
Voor de helft van de ontslagen gaat het om cabinepersoneel, naast een 100-tal piloten en 400 medewerkers op de grond.
KLM-topman Pieter Elbers had eerder al gewaarschuwd dat het beeld voor komende zomer er minder rooskleurig zou gaan uitzien dan verwacht. Eerder werd nog rekening gehouden met een scenario waarbij 80 procent van de vluchten volgens schema zou vliegen, maar dat percentage zal lager zijn. Ook zusterbedrijf Air France schroefde eerder al de verwachtingen voor dit jaar neerwaarts bij.
Geen herstel na vorige zomer
Vakbonden hielden dan ook rekening met extra ingrepen. De eerder aangekondigde reorganisatie werd na de eerste coronagolf onderhandeld. Daarbij werd nog rekening gehouden met herstel dat na de zomer zou doorzetten en niet met de strenge maatregelen die momenteel gelden. De 5.000 vertrekken gebeurden grotendeels zonder gedwongen ontslagen.
